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Unsere Empfehlung ist der Seat Mii samt 1,0-Liter-Motor. In Sachen Pferdestärken stehen beim Seat Mii in der Basismotorisierung 60 PS zur Verfügung. In der Topmotorisierung sind bis zu 75 PS Leistung drin. Vorangetrieben wird der Mii von einem Benziner und einem maximalen Drehmoment von 95 Newtonmetern. Weniger als 16,3 Sekunden vergehen laut Hersteller bis die 100 km/h erreicht sind, wobei die Automatik auch bei verhaltener Gaspedalbewegung spürbare Schaltpausen zulässt, die aber nicht störend wirken. 172 Stundenkilometer sind maximal drin. Langstrecken werden mit 5,9 Litern Benzin quittiert. Das ist für die Klasse in Ordnung. Die CO2-Emissionen ergeben einen Wert von 140g pro Kilometer.
Der Seat Mii liefert bei der ein rundes Bild ab. Die passiven Sicherheitssysteme lassen kaum Wünsche offen.
Schon in der Einstiegsversion mit dem 60-PS Benzin-Motor ist der Seat Mii gut ausgestattet. Überzeugend ist auch die umfangreiche Serienausstattung. Es gehören unter anderem ein Navigationssystem, eine Servolenkung, eine Sitzheizung, eine Start/Stop-Automatik, ein USB-Anschluss, Bluetooth, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, 2-Zonen-Klimaautomatik, Klimaautomatik oder eine Klimaanlage zum Serienumfang des Seat Mii.
Seit April 2012 ist der bereits 2011 in Spanien eingeführte Kleinstwagen Seat Mii auf dem deutschen Markt. Er ist das Schwestermodell des Skoda Citigo sowie des VW Up! und hat eine Länge von 3,55 Meter. Neben der Basisausstattung kann der Kunde außerdem zwischen den Linien "Reference" und "Style" wählen. Als Antrieb dient ein 3-Zylinder Benzinmotor mit Multi-Point-Einspritzung und 1,0-Liter Hubraum, den es in den Leistungsstufen 60 PS, 68 PS sowie 75 PS gibt. Außerdem besteht die Wahl zwischen einem 5-Gang-Schaltgetriebe sowie einer 5-Gang-Automatik.