2 Audi R8 Spyder

Audi R8 Spyder: Reiner Spaßmacher

Bei Audi wird es spannend, denn jetzt geht das Cabrio Audi R8 Spyder als Benziner an den Start. Und siehe da, dank seiner starken Leistung von bis zu 525 PS schwebt Das deutsche Cabrio sportlich-ambitioniert wie ein Gleiter über die Küstenstraße. Seit 2010 ist er nun schon auf dem Markt. Das zweitürige Audi R8 Spyder begeistert sowohl mit offenem als auch geschlossenem Verdeck mit viel Komfort durch die gut gepolsterten Sitze. Die Formsprache des Audi folgt gekonnt dem Design anderer Modelle der Marke und verleiht der Karosse eine sportlich-elegante Erscheinung. Das Cabrio kann Fahrmanöver, schnell oder gediegen, gleichermaßen gut umsetzen. Folglich fördert der Audi R8 Spyder Fahrspaß auf kurzen oder langen sowie kurvenreichen oder geradlinigen Strecken und hält für jeden Fahrertyp die passenden Fahreigenschaften bereit - fast verwindungsfrei.

Wieviel Leistung hat der Audi R8 Spyder?

Ein 5,2-Liter-10zylinder treibt den Ingolstädter an - zumindest in der leistungsstärksten Variante. In der Basisversion sind aber auch schon 4,2 Liter Hubraum und Achtzylinder mit an Bord. Satte Pluspunkte sammelt der Audi R8 beim Fahren. Schon mit dem kleinsten, angebotenen Motor, dem 430 PS starken Motor, hat man viel Fahrfreude. Greift man zur Topmotorisierung, dann stehen beim Benziner 525 PS zur Verfügung. Beim Benziner erwarten den Fahrer 525 PS. In flinken 4,8 Sekunden sprintet er von 0 auf 100 km/h und braucht den Vergleich mit anderen Markt-Rivalen nicht zu scheuen. Die Spitze liegt mit 300 km/h Höchstgeschwindigkeit im flotten Bereich. Allerdings ist das der Wert der Topmotorisierung. Der Motor hat 430 Newtonmeter Drehmoment. Das ergibt ein maximales Drehmoment von 4500 U/min in der Basismotorisierung. In der Topmotorisierung geht es dann schon auf kräftige 530 Newtonmeter Drehmoment an. Der Testverbrauch pendelt sich im tendenziell flotten Mischbetrieb auf ein vergleichbar sparsames Niveau ein.

Welche Ausstattung besitzt der Audi R8 Spyder?

Tachometer und Instrumententafel hinter dem Lenkrad sind auch während der Fahrt gut ablesbar. Zusätzliche, digitale Konnektivität bietet der USB-Anschluss. Ausstattungsmäßig haben viele Features wie eine Sprachsteuerung, eine Servolenkung, eine Bluetooth-Schnittstelle un eine Sitzheizung und viele Features mehr Einzug gehalten. Der Kofferraum schluckt bei voller Bestuhlung 100 Liter - ein ordentlicher Wert für 4,44 Meter Fahrzeuglänge. Das Gewicht von 1,9 Tonnen geht für ein Cabrio wie dem Audi R8 vollkommen in Ordnung. Die zur Wahl stehenden Motoren übertragen ihre Kraft wahlweise über eine knackig-kurze Siebengang-Schaltung auf die Antriebswelle. Wer wünscht, kann auf ein Automatikgetriebe ausweichen. Die Topversion wird ab Werk optional mit einer Sieben-Stufen-S-Tronic-Automatik ausgeliefert. Optional zum Frontantrieb ist der Audi mit Quattro-Allrad zu haben.

Nimmt man im Audi R8 Spyder sicher am Straßenverkehr teil?

Mit einer maximalen Laufleistung von höchstens 150.000 km und einem Fahrzeugalter von maximal acht Jahren verkauft auto.de nur Kraftfahrzeuge, die alle relevanten Safety-Features inklusive ABS und ESP sowie Airbag innehaben. Gleiches gilt für den Audi R8 Spyder als Neuwagen oder Gebrauchtwagen. Die elektronischen Assistenzsysteme um ABS und ESP halten Sie auch bei brenzligen Situationen im Straßenverkehr sicher auf der Bahn. Vor dem Verkauf über auto.de wird jedes Fahrzeug zusätzlich einer fachmännischen Qualitätskontrolle unterzogen, um die Sicherheit unserer Kunden und neuen Autobesitzer zu gewährleisten.

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Auf Wunsch können wir außerdem andere Top-Leasingangebote zusammenstellen. Angebote ohne Anzahlung sind ebenfalls möglich. Auch eine Finanzierung stellt für viele Kunden - neben Barkauf oder Leasing - eine attraktive Option dar. Teilweise haben wir sogar faire Finanzierungsangebote ohne Anzahlung. Unsere Berater helfen Ihnen bei der Suche gerne weiter, um das passende Angebot zu finden.

Günstiger ist der Audi R8 Spyder nicht zu haben

Der Audi R8 Spyder wirkt weiterhin zeitgemäß. Das Interieur gefällt ebenso wie das Infotainment, das alle klassentypischen Ansprüche erfüllt. Das Angebot an Motoren bietet jedem Fahrertyp ein freudiges Fahrerlebnis. Das Ausstattungskonzept lässt den Einstiegspreis zweifelsohne vertretbar erscheinen. Zusammen mit den empfehlenswerten Paketen klettert der Preis aber auch nicht über einen Betrag, der nicht mehr gerechtfertigt wäre, zumal wir den R8 zu sehr günstigen Konditionen anbieten: als Barkauf und via Finanzierung sowie als Leasing.