4 Peugeot 308 GTI

Peugeot 308 GTi: Schöner sprinten

Bei Peugeot geht es spannend zu, denn nun rollt die Limousine Peugeot 308 als Benziner an den Start. Und siehe da, aufgrund ihrer starken Leistung von bis zu 272 PS schwebt die 2,04 Tonnen Limousine souverän von einem Abenteuer ins Nächste. Im Jahr 2007 verlässt der Peugeot erstmals seine Produktionsstätte und beginnt seinen Siegeszug mit einer Vielzahl an Extras. Als gefragten Kandidaten bezeichnet Peugeot den 308. Die Limousine ist noch etwas viel wichtigeres: ein entscheidendes Modell der Marke - ein Vollblut-Peugeot schlechthin, mit dem Anspruch, erfolgreich seine Kunden zu finden und von seinen Qualitäten zu überzeugen – was ihm keine Mühe machen wird. Deshalb haben sich die Entwickler viel Mühe gegeben, um den Erwartungen der Kundschaft zu entsprechen und gleichzeitig den Sprung in die Zukunft zu schaffen, die vor allem digital sein wird. Von außen ist der Peugeot geprägt von einer markanten, aber nicht zu aufdringlichen Form, die die Blicke auf sich zieht: Scheinwefer und Kühlergrill sind stylish geformt, die Heckpartie präsentiert sich gar im sportlichen Look: Die Heckleuchten überzeugen mit modener Licht-Technik.

Welche Leistungsdaten liefert der Peugeot 308 GTi?

Die größten Neuerungen finden sich jedoch unter der Motorhaube. Wie bisher startet der 308 mit einem 1,2-Liter-Motor. Das Modell bietet bis zu 272 PS unter der Motorhaube und in der Grundmotorisierung geht der Peugeot 308 immerhin schon mit 82 PS an den Start. Er sprintet in 14 Sekunden von Null auf 100 km/h. Der Antrieb macht ihn maximal 250 km/h schnell. Hinzu kommen mindestens 118 Newtonmeter in der Drehmomentspitze bei einer maximalen Drehzahl von 1400 U/min. Wer höher geht, kann bei den stärkeren Aggregaten des Herstellers bis zu 400 Newtonmeter haben. Der Verbrauch pendelt sich bei etwa 4 Litern Benzin ein, liegt bei flotter Fahrweise aber auch ein bisschen höher. Wer sich für den stärkeren Benziner entscheidet, den das Werk bietet, der muss mit 7,9 Litern auf 100 Kilometern rechnen.

Wieviel Komfort und Ausstattung bietet ein Peugeot 308 GTi?

Verfügbar als Ausstattungsfeatures sind: Sitzheizung, Navigationssystem, Klimaanlage beziehungsweise Klimaautomatik, Bluetooth-Schnittstelle, Zentralverriegelung mit Fernbedienung und Start/Stop-Automatik. Mittels umgeklappter Stühle im Fond kann dies auf 1.228 Liter erweitert werden. Nicht schlecht bei einer Fahrzeuglänge von 4,28 Metern. Auf der Straße zeigt sich der Motor drehfreudig und macht den 2,04 Tonnen schweren Franzose durchaus flott. Die zur Wahl stehenden Motoren übertragen ihre Kraft wahlweise über eine knackig-kurze Viergang-Schaltung auf die Antriebswelle. Wer wünscht, kann auf ein Automatikgetriebe ausweichen. Optional gibt es neben der Handschaltung eine Vier-Stufen-EAT8-Automatik. Wer selten abseits befestigter Straßen unterwegs ist und für alltägliche Einsatzzwecke auf vier angetriebene Räder verzichten kann, der kommt gut und gerne mit dem Frontantrieb des 308 GTi aus.

Wie hoch ist der Sicherheitsstandard des Peugeot 308 GTi?

Die Limousine bietet viele hilfreiche Fahrerassistenzsysteme für sicheres und gelassenes Fahren. Mit dem Spurwechselassistent und dem Spurhalteassistent ist der 308 gut aufgestellt. Für die aktive Sicherheit sorgt die großzügig dimensionierte Bremsanlage des Peugeot 308 GTi sowie das elektronische Stabilisierungsprogramm ESP inklusive ABS. Jeder Neuwagen und jeder Gebrauchtwagen auf auto.de erfüllt heutige Sicherheitsstandards in vollem Umfang. Das gelingt durch einen fachmännischen Qualitätscheck aller Autos, die außerdem allesamt 12 Monate Garantie besitzen und ein Fahrzeugalter von acht Jahren nicht überschreiten. Des Weiteren beträgt die maximale Laufleistung eines KFZ auf auto.de lediglich 150.000 km.

Wo kann man ein günstiges Peugeot 308 GTi Angebot anfragen?

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Der Peugeot 308 GTi wirkt weiterhin frisch und modern. Das Interieur gefällt ebenso wie das Infotainment, das alle klassentypischen Ansprüche erfüllt. Das Angebot an Motoren bietet jedem Fahrertyp ein freudiges Fahrerlebnis. Das Ausstattungskonzept lässt den Einstiegspreis zweifelsohne vertretbar erscheinen. Zusammen mit den empfehlenswerten Paketen klettert der Preis aber auch nicht über einen Betrag, der nicht mehr gerechtfertigt wäre, zumal wir den 308 zu sehr günstigen Konditionen anbieten: als Barkauf und via Finanzierung sowie als Leasing.