Bietet die Renault Talisman Limousine gute Fahrleistungen?

Ein Vierzylinder treibt den Franzosen an - zumindest in der leistungsstärksten Variante. In der Basisversion sind aber auch schon 1,5 Liter Hubraum und Vierzylinder mit an Bord. Die Leistung der Topmotorisierung kann um 90 PS auf 200 PS angehoben werden, wenn man bei diesem Modell ein Mehr an Power wünscht. Die 11,9 Sekunden, die der Benziner dabei auf dem Papier von 0 km/h auf Tempo 100 braucht, sind zwar nicht unbedingt berühmt, aber gefühlt reicht die Power völlig aus - vor allem im Stadt- und Landverkehr. Minimal braucht man mit dem Talisman nur 7,6 Sekunden, um die 100er-Marke zu knacken. Dabei wird er bis zu 237 km/h schnell. Beim kleineren Antrieb sind es aber immerhin schon stolze 190 km/h Spitze. Drehmoment wird reichlich geboten: 220 Newtonmeter bei einer maximalen Drehzahl von 2000 U/min. Und das in der Basisversion. In der Topmotorisierung sehen die Werte wie folgt aus: 380 Newtonmeter mit einer maximalen Drehzahl von 2000 U/min. Den Normwert von maximal 5,6 Litern Benzin überschreitet er auf 100 Kilometern praktisch kaum – auch wenn man etwas flotter unterwegs ist. Es bleibt also offenbar auch beim neuen Messverfahren dabei, dass Vierzylinder per se besser abschneiden, obwohl sie in der Praxis durch die höheren Drehzahlen ihren Vorteil geringfügig verspielen.

Ist der Innenraum der Renault Talisman Limousine ausgewogen und innovativ?

Auto-Liebhaber aufgepasst: Gegenüber der üblichen Konkurrenz will sich der Viertürer auch mit einer umfangreichen Ausstattung absetzen. So hat diese Variante zum Beispiel Sitzheizung, Klimaautomatik, USB-Anschluss und Servolenkung serienmäßig mit an Bord. Mit seinem angemessenen Basispreis gehört der Renault Talisman ausstattungsmäßig definitiv zu den preislich attraktiven Angeboten. Der Kofferraum schluckt bei voller Bestuhlung 608 Liter - ein ordentlicher Wert für 4,85 Meter Fahrzeuglänge. Mit umgeklappter Rückbank sind es 1.022 Liter Stauraum. Übrigens, mit einem Gewicht von immerhin 1,87 Tonnen hat das Modell Talisman aufgrund ausreichend Motorleistung keine Probleme Die zur Wahl stehenden Motoren übertragen ihre Kraft wahlweise über eine knackig-kurze Sechsgang-Schaltung auf die Antriebswelle. Wer wünscht, kann auf ein Automatikgetriebe ausweichen. Wer jedoch nicht schalten will, dem bietet der Hersteller eine blitzschnell agierende Sechs - Stufen - Automatik , die einen positiven Teilbeitrag zur Gesamtperformance der Limousine liefert. Serienmäßig wird der Renault Talisman nur mit Frontantrieb angeboten.

Wie sieht es mit der Fahrsicherheit beim Renault Talisman Limousine aus?

Die Ausstattung des Talisman im Bereich der Assistenzsysteme fällt mit Spurwechselassistent und Spurhalteassistent relativ umfangreich aus. Gemessen an seiner Preisklasse bekommt man einiges geboten. Für die aktive Sicherheit sorgt die großzügig dimensionierte Bremsanlage des Renault Talisman Limousine sowie das elektronische Stabilisierungsprogramm ESP inklusive ABS. Jeder Neuwagen und jeder Gebrauchtwagen auf auto.de erfüllt heutige Sicherheitsstandards in vollem Umfang. Das gelingt durch einen fachmännischen Qualitätscheck aller Autos, die außerdem allesamt 12 Monate Garantie besitzen und ein Fahrzeugalter von acht Jahren nicht überschreiten. Des Weiteren beträgt die maximale Laufleistung eines KFZ auf auto.de lediglich 150.000 km .

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