6. Lauf DTM 2005, Norisring (D), 15. – 17. Juli 2005 The Danish Dynamite: Kristensen auf …

Nürnberg. Der Däne kommt in Fahrt. Nach seinerPole Position beim vergangenen Rennen in Oschersleben war TomKristensen im Audi A4 DTM auch auf dem Norisring das Maß der Dinge.„Der Abstand ist wirklich minimal. Mit diesem Ergebnis habe ich nichtgerechnet“, freute sich „The Danish Dynamite“ über die Pole Positionzum sechsten DTM-Lauf der Saison. Der Le Mans-Rekordchampion war mit0:48,446 Minuten auf dem 2300 Meter langen Stadtkurs gerade einmalneun Tausendstelsekunden schneller als der Zweitplatzierte Brite GaryPaffett in der AMG-Mercedes C-Klasse. Begeistert gefeiert wurde derKanadier Bruno Spengler. Der 21-Jährige überraschte die Konkurrenzund startet nach einer sehr schnellen Runde (0:48,469) imVorjahres-Mercedes von Rang drei. „Es ist ein tolles Gefühl, wenn manvor einem Formel-1-Weltmeister steht und einem Mika auf die Schulterklopft“, strahlte Spengler.

Bei Kaiserwetter und rappelvollen Tribünen auf dem Norisringerlebten die Fans ein packendes Qualifying, bei dem am Ende elfFahrzeuge innerhalb von fünf Hundertstelsekunden lagen. Die Zeitenpurzelten im Sekundentakt, die Fahrer wechselten ständig diePlatzierungen. Spannung auch in der Super Pole. Hinter demFührungstrio belegte der Pole-Mann des vergangenen Jahres, JeanAlesi, Position vier. Der amtierende Champion und Audi-Pilot MattiasEkström geht als Fünfter in das Rennen am Sonntag um 17.38 Uhr (ARDlive).

Neben Ekström startet der beste Opel-Pilot Manuel Reuter mit demVectra GTS V8 von Platz sechs. Mika Häkkinen in der AMG-Mercedes C-Klasse, der zum ersten Mal auf dem Norisring antritt, der SchweizerMarcel Fässler im Opel sowie Jamie Green und DTM-Rekordchampion BerndSchneider in den AMG-Mercedes C-Klassen komplettieren die Top- Ten.Der ehemalige Formel-1-Pilot Heinz-Harald Frentzen (Opel) verpassteum 33 Tausendstelsekunden den Sprung unter die ersten Zehn und gehtals Elfter in das 72 Runden lange Rennen.

Tom Kristensen (1. Startplatz, Audi Sport Team Abt): „Ich freuemich sehr über die Pole Position, denn der Abstand ist wirklichminimal. Ich habe nicht damit gerechnet, hier die Pole zu holen. DerNorisring ist so eng, man muss unglaublich genau fahren.“

Gary Paffett (2. Startplatz, DaimlerChrysler Bank AMG- Mercedes):„Es ist immer enttäuschend, nicht auf der Pole zu stehen. Aber soknapp ist wirklich ärgerlich. Das Auto ist dennoch super gelaufen. Esist hier so eng wie nie, und ich erwarte einen wirklich harten Kampf.Das Rennen wird für Mensch und Material eine große Herausforderung.“

Bruno Spengler: (3. Startplatz, Junge Gebrauchte von Mercedes):„Mit dem dritten Startplatz habe ich nie im Leben gerechnet. Alleindie Super Pole zu erreichen, hat mich riesig gefreut. Ein tollesGefühl, vor einem Formel-1-Weltmeister zu stehen und wenn einem MikaHäkkinen gratuliert. Morgen möchte ich einen guten Start hinlegen undhoffe auf Punkte”.

Manuel Reuter (6. Startplatz, Team OPC): „Wir sind mit der drittenStartreihe zufrieden. Die guten Ergebnisse aus den Trainings konntenwir auch in der Supe Pole umsetzen. Ich bin mit der Leistungzufrieden und freue mich auf das Rennen und die tolle Kulisse hier amNorisring.”

Audi-Motorsportchef Dr. Wolfgang Ullrich: „Das war Motorsport vomFeinsten, die Super Pole war an Spannung nicht zu überbieten. UnsereTeamleistung war zwar nicht so gut, aber dennoch platzierten wir dieAutos gut. In der Summe bin ich zufrieden. Die Strecke ist sehrfahrerabhängig. Wir werden dennoch versuchen, unsere Führung in derGesamtwertung zu verteidigen.”

Mercedes-Benz-Motorsportchef Norbert Haug: „Bruno Spengler ist dieÜberraschung des Wochenendes. Mit einem Vorjahreswagen auf Platz dreizu fahren, ist eine tolle Leistung. Das finde ich toll, auch für dasKonzept der DTM. Es zeigt, dass man auch mit einem Jahreswagenerfolgreich sein kann. Das Rennen ist offen, die Marken sind dichtbeieinander. Die Zuschauer können sich auf ein spannendes Rennenfreuen.“

Opel-Motorsportchef Volker Strycek: „Unsere Bestzeit im erstenSektor ist nicht unterboten worden. Die Strecke wurde gegen Endeimmer besser. Unsere Tests unter Rennbedingungen waren gut, und icherwarte eine ähnliche Leistung für morgen. Das Schwierige hier amNorisring ist immer, auch problemlos durchzukommen und durchzuhalten.

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