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Die Europa-Einführung der schadstoffarmen Bluetec-Technik für Diesel-Pkw ist von DaimlerChrysler auf Dezember 2007 vorgezogen worden. Bislang war der Start des Abgasreinigungssystems für 2008 geplant.
Eingesetzt wird es zunächst im Mercedes-Benz E 300 Bluetec, der bereits seit 2006 in den USA angeboten wird. Bei der Limousine der oberen Mittelklasse werden die Abgase in einem speziellen Katalysator so nachbehandelt, dass der Ausstoß von Stickoxiden unter die künftigen Euro 5-Grenzwerte gesenkt wird.
Bei größeren Fahrzeugen soll der Katalysator mit der Harnstoffeinspritzung „Adblue“ kombiniert werden, um weitere Stickoxide zu binden. In dieser Form soll die Technik in Zukunft auch bei den Geländewagen der ML- und GL-Klasse sowie in der R-Klasse eingesetzt werden.
mid/hh
geschrieben von veröffentlicht am 10.07.2007 aktualisiert am 10.07.2007
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