Abwrackprämie spaltet deutschen Pkw-Markt

Die Abwrackprämie hat den deutschen Pkw-Markt gespalten. Während die einen Hersteller dank Nachzüglern der bereits ausgelaufenen Staatsförderung Zugewinne in zwei- und dreistelliger Höhe feiern, brechen bei den anderen die Verkäufe ein. Einen besonders großen Sprung nach vorn hat im Oktober 2009 Nissan gemeinsam mit der Tochtermarke Infiniti gemacht.

Nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) haben die Japaner gegenüber dem Vorjahresmonat um 179,6 Prozent auf 7 873 Einheiten zugelegt. Die Verkäufe von Skoda stiegen im gleichen Zeitraum um 141,5 Prozent auf 18 489 Einheiten. Auch Renault und Dacia legten deutlich zu und zwar um 74,6 Prozent auf 22 658 Einheiten. Volkswagen bleibt auch im Oktober unangefochtene Nummer eins auf dem deutschen Pkw-Markt.

Insgesamt rollten im Oktober 71 774 Fahrzeuge der Wolfsburger neu auf die Straße, gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht das einem Plus von 30,4 Prozent. Auch Opel verzeichnete einen Zuwachs um 57,6 Prozent auf 29 182 Einheiten. Die Neuzulassungen von Ford kletterten um 33,2 Prozent auf 25 862 Fahrzeuge, während bei Porsche 1 164 verkaufte Pkw die Hallen verließen und damit 1,6 Prozent mehr als im Oktober des Vorjahres.

Nur die Premiumhersteller Audi, BMW und Mercedes-Benz mussten Einbußen verkraften. In Ingolstadt wurden 20 168 Fahrzeuge an Kunden übergeben, das entspricht einem Rückgang um 15,5 Prozent. Die Neuzulassungen von BMW und Mini summierten sich auf 22 158 Pkw, gegenüber dem Vergleichszeitraum ist das eine Verschlechterung um 14 Prozent. Ein Minus von 12,7 Prozent auf 25 779 Einheiten fuhr Mercedes ein. Insgesamt wurden im Oktober dieses Jahres 321 120 Pkw neu zugelassen, was einem Plus von 24,1 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat entspricht.

Demgegenüber mussten alle anderen Fahrzeugklassen wie Krafträder, Omnibusse und Lastkraftwagen ein Minus im zweistelligen Prozentbereich hinnehmen. Die Besitzumschreibungen von Pkw sanken im Oktober um 6,8 Prozent auf 491 845 Einheiten. Insgesamt wechselten 552 340 Kraftfahrzeuge in Deutschland ihren Besitzer, dies entspricht einer Verschlechterung von 5,2 Prozent.