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Das Airbag-Steuergerät von Kraftfahrzeugen vereint der Zulieferer Bosch nun mit den Sensoren des Schleuderschutzes ESP in einem Gehäuse.
Dadurch wird weniger Platz beansprucht und die Kosten sollen nach Unternehmensangaben sinken. Bisher wurden beide Elemente getrennt voneinander in separaten Gehäusen untergebracht. Die „AB plus“ genannte Kombination kommt unter anderem bei einem japanischen Automobilhersteller zum Einsatz.
geschrieben von auto.de/(bp/mid) veröffentlicht am 01.12.2009 aktualisiert am 01.12.2009
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