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Alfa Romeo
Alfa Romeo wird den Mito im Hochsommer in Italien auf
den Markt bringen. In Deutschland wird das Modell am 27. September 2008
starten. Der Mito wird in zwei Ausstattungsversionen verfügbar sein.
Für den Antrieb sorgen zwei Benziner mit 70 kW / 95 PS und 114 kW / 155
PS, sowie ein Turbodiesel mit 88 kW / 120 PS.
Als
erstes Modell der Marke ist für den Mito ein Direktschaltgetriebe
verfügbar. Serienmäßig an Bord des Kompakten sind das elektronische
Stabilitätsprogramm VDC (Vehicle Dynamic Control) und sieben Airbags
(inklusive Knieairbag auf der Fahrerseite und zweistufigen
Frontairbags).
Der 4,06 Meter lange, 1,45 Meter hohe und 1,72
Meter breite Alfa Romeo folgt mit seinen prägnanten Scheinwerfern und
Kotflügeln dem Supersportwagen Alfa 8C Competizione. Die Motorhaube
ziert der V-förmige Kühlergrill. In der Silhouette fallen die stark
ausgestellten Radläufe, die langen Türen und schmalen Fensterflächen
auf. Am Heck sind die runden LED-Rückleuchten auffallend.
Alle
Motoren erfüllen bereits die Euro-5-Norm des Jahres 2009. Den Einstieg
markiert ein 1,4-Liter-Benziner mit 70 kW / 95 PS. 180 km/h
Höchstgeschwindigkeit stehen hier einem Verbrauch von nur 5,9 Litern
gegenüber.[foto id=“28596″ size=“small“ position=“right“]
Der 1.4 TB mit 114 kW / 155 PS beschleunigt innerhalb
von acht Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt
215 km/h. Der Verbrauch liegt bei 6,5 Litern auf 100 Kilometern.
Der
1.6 JTDM kann auf 88 kW / 120 PS zurückgreifen. Der
Turbodiesel-Direkteinspritzer entwickelt bei 1750 U/min ein
Drehmomentmaximum von 320 Newtonmetern. In 9,9 Sekunden absolviert er
den Sprint auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 198 km/h,
der Durchschnittsverbrauch 4,8 Liter Diesel auf 100 Kilometern.
Serienmäßig werden alle Mito über Sechsganggetriebe geschaltet.
geschrieben von (ar/nic) veröffentlicht am 20.06.2008 aktualisiert am 20.06.2008
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