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Die zweite Generation des CrossPolo im robusten All-Terrain-Look feiert in Leipzig ihre Deutschlandpremiere. Nach den neuen Polo-Grundversionen (Debüt 2009) und dem rekordverdächtig sparsamen Polo BlueMotion (Debüt 2010) sowie dem nun ebenfalls in Leipzig vorgestellten Polo GTI vervollständigt der CrossPolo als viertes Modell die Baureihe.
Mit seinem frisch-frechen Design, einer eigenständigen Farb- und Ausstattungswelt und einem um 15 Millimeter höhergelegten Fahrwerk empfiehlt sich der Fünftürer als eines der unkonventionellsten Fahrzeuge seiner Klasse.
Bei der Motorisierung stehen je drei sparsame Benziner und Common-Rail-TDI mit einem Leistungsspektrum zwischen 70 PS und 105 PS zur Auswahl. [foto id=“287315″ size=“small“ position=“right“]Zwei der sechs Motoren können mit einem 7-Gang-DSG bestellt werden, wie es unter anderem auch im Polo GTI zum Einsatz kommt.
Der neue CrossPolo steht in der Tradition erfolgreicher Vorgänger: des Polo Fun und des davon abgeleiteten CrossPolo der ersten Generation. Ursprünglich sollten vom Polo Fun lediglich 5.000 Exemplare gebaut werden, doch die große Nachfrage sprengte alle Prognosen. Folge: der Schritt vom Sonder- zum Serienmodell und zur Cross-Version.
geschrieben von auto.de/(auto-reporter.net/sr) veröffentlicht am 12.04.2010 aktualisiert am 12.04.2010
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