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Im fortgeschrittenen Alter fällt es Autofahrern schwer, die Spur zu halten und gleichzeitig auf Ereignisse am Rand ihres Gesichtsfelds zu reagieren. Das hat sich in Laborexperimenten der Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) gezeigt.
Diese Aufmerksamkeitsdefizite können fatale Folgen haben, wenn sich Radfahrer und Fußgänger von der Seite nähern. Da sie nicht auf Sehleistungsmängel zurückzuführen sind, sondern auf langsamere Verarbeitungsprozesse, sieht das Forschungsprojekt hier als einen „Ansatzpunkt für die Weiterentwicklung von Fahrerassistenzsysteme“.
Die Wahrnehmungsschwäche sei beispielsweise dadurch zu kompensieren, dass „relevante periphere Verkehrsreize wie Radfahrer und Fußgänger durch technische Systeme erfasst und dem Fahrer frühzeitig und gut erkennbar angezeigt werden, etwa durch ein Kamera-Monitor-System“
geschrieben von auto.de/(gfm/mid) veröffentlicht am 12.07.2013 aktualisiert am 12.07.2013
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