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Zum Auftakt der Oldtimer-Saison 2014 kommen auch die Freunde des Drahtesels voll und ganz auf ihre Kosten. Bei der Bremen Classic Motorshow sind ab dem 31. Januar nämlich nicht nur legendäre Porsche 911er oder Mercedes SL zu bestaunen, sondern auch schlichte Fahrräder aus den Anfangsjahren der Bundesrepublik. Das deutsche Fahrradmuseum stellt dazu 20 Exponate bereit. Darunter ist beispielsweise auch das Rad eines Scherenschleifers, der damit früher von Haus zu Haus radelte.
Neben dieser Sonderschau gibt es eine weitere zum Thema Zweirad: Hier geht es um Fahrräder mit Hilfsmotor bis zu Kleinkrafträdern von Mitte der 60er Jahre. Eine weitere Abteilung zeigt Kleintransporter vom nahezu unbekannten Wendax-Lieferdreirad bis zum einzigen im EU-Raum bereitsstehenden fahrbereiten Goliath Express 1100 Tieflader-Pritsche. Neben klassischen Fahrzeugen mit zwei und vier Rädern, Ersatzteilen, Zubehör und Automobilia widmet sich die Messe dem Thema Wirtschaftswunderzeit.Ebenfalls auf ihre Kosten kommen Käufer von klassischen Fahrzeugen, die nicht nur die üblichen Verdächtigen wie Porsche 911 und Mercedes SL in Bremen finden. Acht besondere Stücke werden unter dem Motto „Old School – frische Ware“ angeboten. Dazu zählt ein Benz 8/20 Open Tourer von 1914, der unrestauriert ist. Selten, sehenswert und käuflich ist außerdem der Napier T21 Rekordwagen von 1907, von dem insgesamt nur drei Fahrzeuge entstanden sind.Die Organisatoren der Messe schreiben das Thema „Junge Klassiker“ aus den vergangenen fort. Hier bieten Verkäufer Fahrzeuge mit geringer Laufleistung an, beispielsweise einen AMC Pacer mit nur 34 000 Kilometern auf dem Tacho oder einen Renault 4 mit 28 000 Kilometern Laufleistung.Die Messe Bremen liegt leicht erreichbar direkt gegenüber dem Hauptbahnhof der Hansestadt und hat an den drei Tagen der Classic Motorshow jeweils zwischen 9 und 18 Uhr geöffnet. Die Tageskarte kostet 15 Euro.
geschrieben von auto.de/(ld/mid) veröffentlicht am 17.12.2013 aktualisiert am 17.12.2013
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