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Audi A4 2.0 TFSI
rundum ansprechendes Fahrzeug für Kunden, die sich gern hinter das Steuer setzen. Im Alltagsbetrieb überrascht die hohe Spreizung des Benzinverbrauchs: Nur bei äußerster Zurückhaltung sind die Prospektwerte zu erreichen. Sobald die Gangart moderat flotter gewählt wird, steigen die Durchschnittsverbräuche rasch an: Dann ist der Intercity-Zuschlag fällig. Wer aber glaubt, dass der grüne Schuh mit Pfeil nach oben im Head-Up-Display die Funktion, an sparsameres Fahren zu erinnern, der irrt. Die Anzeige weist nämlich auf Situationen hin, bei denen man angeblich lieber schon jetzt das Gas lupfen sollte. Bei allen Fahrten ein häufiger ein Anlass zum Grübeln: Denn auf völlig freier Straße war nicht so recht ersichtlich, warum der grüne Schuh zum mahnenden Zeigefinger wird. Aber eventuell hat das Auto doch einen eigenen Charakter und will dem Fahrer zwischendurch einfach nur mitteilen: „Denke zur Abwechslung doch einmal über den Verbrauch nach – wenn du trotzdem weiter Spaß haben willst, ist es auch OK. Ich bin auch dann auf jeden Fall dabei.“
Länge/Breite/Höhe/Radstand in Meter: | 4,73/1,84/1,43/2,82 |
Leergewicht: | 1.585 kg |
Zuladung: | 495 kg |
Tankinhalt: | 58 l |
Kofferraumvolumen: | 480-965 l |
Wendekreis: | 11,6 m |
Antrieb: | Vierzylinder-Turbo-Benzinmotor mit Direkteinspritzung |
Hubraum: | 1.984 ccm |
Leistung: | 185 kW/252 PS bei 5.000-6.000/min |
maximales Drehmoment: | 370 Nm bei 1.600-6.000/min |
0-100 km/h: | 5,8 s. |
Höchstgeschwindigkeit: | 250 km/h |
Getriebe: | 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, Allradantrieb |
Durchschnittsverbrauch: | 5,9 l |
CO2-Ausstoß: | 137 g/km |
Energieeffizienzklasse: | B |
Preis: | ab 44.900 Euro |
geschrieben von MID veröffentlicht am 21.06.2016 aktualisiert am 24.06.2016
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