Aus für den V10 TDI im Phaeton

Der Zehnzylinder-Diesel im VW Phaeton wird ab Jahresende nicht mehr angeboten. Der 5,0-Liter-Selbstzünder mit 230 kW/313 PS scheitert an der Abgasnorm Euro 4; der Einbau eines Partikelfilters zöge nach Angaben eines VW-Sprecher „umfangreiche Veränderungen im Vorderwagen“ nach sich und sei angesichts der vergleichsweise geringen Absatzzahlen unwirtschaftlich.
Beim Phaeton-Absatz, der jährlich zwischen 6 000 und 7 000 Einheiten beträgt, kommt der große V10 auf etwa 8,5 Prozent Verkaufsanteil. Für den V6-Diesel mit 165 kW/225 PS entscheiden sich dagegen mehr als 80 Prozent der Kunden. Künftig wird der V10 nur noch im Geländewagen Touareg angeboten. Dort ist er mit einem Partikelfilter ausgerüstet.
mid