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Ein flächendeckender Aufbau von öffentlichen Ladestationen für Elektroautos ist derzeit weder wirtschaftlich umsetzbar noch zwingend notwendig.
Darauf weist nun das Fraunhofer Institut für Arbeitswirtschaft und Organisation (IAO) in einer gemeinsamen Studie mit der Landesagentur für Elektromobilität und Brennstoffzellentechnologie Baden-Württemberg e-mobil BW hin.
Mehrheitlich werden Besitzer von Stromern demnach vorerst zu Hause oder am Arbeitsplatz ihr Fahrzeug aufladen. Erst mit zunehmender Verbreitung scheint laut den Wissenschaftlern eine öffentliche, universell nutzbare und intelligente Ladeinfrastruktur sinnvoll zu sein.
Gibt es keine Einheit bei Steckern oder Ladesäulen, bremst dies die Entwicklung und Verbreitung von E-Mobilen aus.
geschrieben von auto.de/(bp/mid) veröffentlicht am 21.02.2011 aktualisiert am 21.02.2011
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