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90 Prozent mehr Licht auf der Straße, ein 35 Meter längerer Lichtkegel und bis zu zehn Prozent mehr weißes Licht: Das sind die Zahlen, die für Night Breaker Autolampen sprechen. Möglich wird dieser Leistungszuwachs in der Lichtausbeute durch eine neu entwickelte Hochleistungswendel sowie eine blaue Ringbeschichtung.
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Was nützt einem das gleißendste Licht der Welt, wenn der Weg von A nach B doch im „Dunkeln“ bleibt?
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geschrieben von auto.de/koe veröffentlicht am 14.05.2009 aktualisiert am 14.05.2009
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