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Auf eine 125 jährige Geschichte wird das Automobil im kommenden Jahr zurückblicken. Vor diesem Hintergrund bringt das Mercedes-Benz Museum den Mercedes-Benz Classic Kalender Sonderedition 2011 heraus. In Szene gesetzt werden die Fahrzeuge, beginnend mit dem 1886er Benz Patent Motorwagen bis hin zum 2009er Mercedes-Benz SLS AMG von den Gaukler-Studios Filterstadt.
Die limitierte Sonderausgabe des Jubiläumskalenders Mercedes-Benz Classic 2011 zeigt auf zwölf Motive des Mercedes-Benz Museums, mit unterschiedlichen Fahrzeugmodellen. So ist etwa die Daimler Motorkutsche von 1868, Mercedes-Benz 2.5-l-Stromlinienrennwagen W 196 R aus dem Jahr 1955 oder das Klemm-Daimler Leichtflugzeug L20 von 1928 zu sehen. Zudem werden aus dem Nutzfahrzeugsegment etwa der 1960er [foto id=“328906″ size=“small“ position=“right“][foto id=“328907″ size=“small“ position=“right“]Mercedes-Benz LK 338 Kipper oder der Reise-Omnibus Mercedes-Benz O 303 aus dem Jahr 1979 gezeigt.
„In Zusammenarbeit mit dem bekannten Stuttgarter Fotografen Hans-Peter Gaukler ist ein einzigartiger Kalender entstanden“, so Michael Bock, Geschäftsführer Mercedes-Benz Museum und Leiter Mercedes-Benz Classic. „Mit unserer Sonderedition zum Jubiläum laden wir zu einer Reise durch 125 Jahre automobiler Innovation ein.“
Erhältlich ist der Kalender im Museumsshop auf Ebene 0 des Mercedes-Benz Museums. Interessenten können bereits vormerken lassen. Eine Onlinereservierung ist möglich unter http://www.mercedes-benz-classic.com/classic-kalender. Die Auslieferung des Classic-Jubiläums-Kalender 2011 läuft seit Oktober diesen Jahres.
Das Mercedes-Benz Museum ist täglich von Dienstag bis Sonntag von 9 bis 18 Uhr geöffnet. Ab 16.30 Uhr gilt mit dem Abendtarif der halbe Eintrittspreis. Aktuelle Informationen erhalten Besucher unter Telefon 07 11 / 17 – 30 000 oder online unter www.mercedes-benz-classic.com.
Motive Mercedes-Museum Classic-Jubiläums-Kalender 2011 | |
Januar | 1886 Benz Patent Motorwagen 1886 Daimler Motorkutsche 1889 Daimler Motor-Quadricycle „Stahldrahtwagen“ 1891 Daimler Motor-Waggonet |
Februar | 1901 Mercedes Simplex 1908 Mercedes 75 PS Doppelphaeton 1905 Benz 18 PS Doppelphaeton |
März | 1936 Mercedes-Benz 500 K Spezial-Roadster 1928 Mercedes-Benz 27 / 170 / 225 PS Typ SSK 1928 Mercedes-Benz 26 / 120 / 180 PS Typ Tourenwagen |
April | 1936 Mercedes-Benz Weltrekordwagen T80 1938 Mercedes-Benz 12-Zylinder Rekordwagen W 125 1978 Mercedes-Benz C 111-III Diesel Rekordwagen |
Mai | 1955 Mercedes-Benz 2,5-l-Rennwagen W 196 R 1955 Mercedes-Benz 2,5-l-Stromlinienrennwagen W 196 R 1955 Mercedes-Benz 300 SLR 1938 Mercedes-Benz 3-l-Rennwagen W 154 1939 Mercedes-Benz 1,5-l-Rennwagen W 165 „Tripolis“ |
Juni | 1952 Mercedes-Benz 300 1955 Mercedes-Benz 180 1960 Mercedes-Benz LK 338 Kipper |
Juli | 1955 Mercedes-Benz 300 SLR „Uhlenhaut-Coupé“ 1962 Mercedes-Benz 300 SL Roadster 1955 Mercedes-Benz 300 SL Coupé 1928 Klemm-Daimler Leichtflugzeug L20 |
August | 1964 Mercedes-Benz 220 S 1960 Mercedes-Benz 300 Messwagen 1979 Mercedes-Benz O 303 Reise-Omnibus |
September | 1965 Mercedes-Benz 600 Pullmann Staatslimousine 1959 Mercedes-Benz 300 |
Oktober | 1988 Mercedes-Benz 200 D 1998 Mercedes-Benz 290 GD Turbodiesel 2003 Mercedes-Benz Actros 3341 A |
November | 2001 Mercedes-Benz F 400 Carving 2003 Mercedes-Benz F 500 Mind 1996 Mercedes-Benz F 200 Imagination 1991 Mercedes-Benz F 100 1970 Mercedes-Benz C 11 1983 Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 Rekordwagen 1938 Mercedes-Benz Zwölfzylinder-Rekordwagen W 125 |
Dezember | 2009 Mercedes-Benz SLS AMG 1999 Mercedes-Benz Vision SLR 1998 Mercedes-Benz CLK-GTR 1991 Mercedes-Benz C 112 1969 Mercedes-Benz C 111 1955 Mercedes-Benz 300 SL 1928 Mercedes-Benz 27 / 170 / 225 PS Typ SSK 1906 Mercedes 75 PS |
geschrieben von auto.de/koe | Fotos: Mercedes-Benz veröffentlicht am 29.10.2010 aktualisiert am 29.10.2010
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