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Hyundai
Die Zeiten sind vorbei, in denen ein Fahrzeughersteller ein neues Fahrzeugmodell in den Markt einführte und mindestens ein Jahr lang gute Verkäufe erzielte, allein weil das Modell neu war. Das bedeutet, dass Werte wie „neu“ oder „aktuell“ nicht mehr länger als Kaufanreiz gelten, so Frank Dietz, Bereichsleiter Marketing und Öffentlichkeitsarbeit bei Hyundai Motor Deutschland.
Heute sei es vielmehr so, dass ein Hersteller ab Einführung eines neuen Modells für dieses zugleich ein attraktives Finanzierungs– und Leasingangebot anbieten müsse. Dazu gehörten ein Zinssatz, der bei null Prozent liegen kann, keine Anzahlung und keine Inspektionskosten für eine definierte Zeit erfordert.
Dazu komme, dass immer mehr Privatfahrer sich auch für das Kfz-Leasing interessierten. Hyundai habe sich hierauf eingestellt. So wird es für den neuen Mittelklässler i40, der nach der IAA (15. bis 25. September) in die Verkaufsräume der Händler gelangt, ein Leasingangebot geben: 239 Euro pro Monat, ohne Anzahlung, die ersten vier Inspektionen inklusive.
geschrieben von auto.de/(gz/mid) veröffentlicht am 09.08.2011 aktualisiert am 09.08.2011
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