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Bei der Weltpremiere des Honda Racing-ABS beim letzten Lauf der Internationalen Deutschen Meisterschaft IDM in Hockenheim siegte der Honda-Pilot Martin Bauer mit seiner ABS-Fireblade, mit der er von Platz sieben startete.
Mit der Entwicklung des elektronisch gesteuerten Combined ABS für Supersportmotorräder, bei dem eine optimale Bremskraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterrad bei gleichzeitig höchster Fahrstabilität erreicht wurde, begann Honda vor fünf Jahren. Aktuell ist diese ABS-Technik für die CBR600RR und CBR1000RR Fireblade erhältlich. Das im Renneinsatz verwendete ABS entspricht bis auf wenige Modifikationen dem der Serientechnik.
Nicht nur den Fahrer, auch das Holzhauer Racing-Promotion-Team und die eigens aus Japan angereisten Japaner, Kazuhiko Tani, Leiter aller Bremsprojekte bei Honda, und Software-Ingenieur Kazuya Takenouchi, erfüllt es mit großem Stolz, dass der erste ABS-Renneinsatz mit diesem Sieg endete.
geschrieben von (ar) veröffentlicht am 17.09.2009 aktualisiert am 17.09.2009
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