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Im Winter werden Autos einer besonders hohen Belastungen ausgesetzt. Besonders, wenn der Wagen in erster Linie für Kurzstreckenfahrten genutzt wird, ist es empfehlenswert, Öl und Ölfilter häufiger zu wechseln als vom Hersteller vorgeschrieben.
Denn bei Kaltstarts bilden sich Kondenswasser und ein Kraftstoffüberschuss im Verbrennungsgemisch. Dadurch gelangen unverbrannte Kohlenwasserstoffe und Wasser ins Öl, was zu einer vorzeitigen Alterung führt und die Schmierqualität herabsetzt.
Auch die Wischblätter werden durch Kälte, Salz- und Schmutzspritzer sowie Eisbildung sehr beansprucht. Laut den Bosch-Ingenieuren verhindert immer ausreichendes Frostschutzmittel im Wischwasser das Festfrieren und Abreißen der Gummilippe. Zusätzlich schützt nachts eine Folie beziehungsweise Pappe die Scheibenwischer vor dem Festfrieren. Eine vereiste Scheibe sollte keinesfalls per Scheibenwischer gewischt werden.
geschrieben von auto.de/(ts/mid) veröffentlicht am 12.12.2012 aktualisiert am 12.12.2012
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