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Neben den neuen verbrauchsoptimierten Blue
Efficiency-Modellen der C-Klasse zeigt Mercedes-Benz in Genf den neuen
SL als Weltpremiere sowie den neuen CLC und eine Dieselhybrid-Studie
auf Basis des künftigen neuen Kompakt-SUV GLK. Der SLK Roadster und der
CLS wurden überarbeitet und das CL Coupé wird künftig auch mit 4Matic
angeboten.
Der Name SL steht seit über einem halben
Jahrhundert für einen Sportwagenmythos. Bei der neuen Modellgeneration
hat Mercedes-Benz die aktuelle Designsprache der Marke mit historischen
SL-Stilelementen verknüpft. Als neues Einstiegsmodell wird der SL 280
angeboten, dessen Dreiliter-V6 170 kW / 231 PS leistet. Im SL 350
arbeitet ein neu entwickelter, besonders drehfreudiger Sportmotor. Die
Leistung stieg gegenüber dem bisherigen 3,5-Liter-Motor um 16 Prozent
auf 232 kW /316 PS, das maximale Drehmoment verbesserte sich um zehn
auf nunmehr 360 Newtonmeter. Mit 9,9 Litern je 100 Kilometer ist der SL
350 im europäischen Fahrzyklus NEFZ dennoch 0,4 Liter sparsamer als das
Vorgängermodell. An der Spitze des Modellprogramms stehen weiterhin der
SL 500 mit V8-Triebwerk und der Zwölfzylinder SL 600. Ihre Motoren
verbrauchen auf 100 Kilometer ebenfalls bis zu 0,4 Liter weniger
Kraftstoff als bisher. Vom neuen SL wird es die AMG-Versionen SL 63 und
SL 65 geben.
Zu den Ausstattungshighlights der neuen
Roadster-Generation zählen Bi-Xenon-Scheinwerfer, die auf Wunsch durch
das Intelligent Light System ergänzt werden können. Neu an Bord ist
auch die von Mercedes-Benz erfundene und patentierte Kopfraumheizung
Airscarf sowie die neu entwickelte Direktlenkung, die den SL noch
agiler und gleichzeitig noch sicherer und komfortabler macht.
In
Genf stellt Mercedes-Benz gleich drei Blue Efficiency-Modelle der C
Klasse vor, die ab März auf den Markt kommen und den
Kraftstoffverbrauch je nach Motorisierung um 0,6 bis 1,5 Liter im
Durchschnitt senken.
Mit dem frisch aktualisierten SLK Roadster,
dem ebenfalls modellgepflegten CLS mit dem neuen 280 als
Einstiegsversion sowie dem CL 500 4Matic, der ersten Allrad-Version des
aktuellen und erfolgreichen Luxus-Coupés, stellen die Stuttgarter
weitere Neuheiten vor. Hinzu kommt der neue CLC, mit dem Mercedes-Benz
ab Juni einen neuen Einstieg in die Coupé-Welt der Marke eröffnet.
Die
SUV-Studie Vision GLK Bluetec Hybrid mit Dieselhybrid-Antrieb hat einen
neu entwickelten 2,2-Liter-Motor, der in diesem Jahr in der C-Klasse
Premiere feiert. Der Selbstzünder leistet 150 kW / 204 PS und
entwickelt bereits bei 1600 U/min Drehmoment von 500 Nm. Damit stößt
das Aggregat in Bereiche vor, die bislang nur
Dreiliter-Sechszylinder-Diesel oder großvolumige V8-Benziner erreichen.
In Verbindung mit dem kompakten Hybridmodul steigt die kombinierte
Leistung des Vision GLK Bluetec auf 224 PS, das Drehmoment sogar auf
560 Nm. Gleichzeitig sinkt der Verbrauch auf 5,9 Liter pro 100
Kilometer.
geschrieben von (ar/jri) veröffentlicht am 05.03.2008 aktualisiert am 05.03.2008
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