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Von Holger Zehden — Belron, die englische Muttergesellschaft von Carglass, richtet mit dem Wettbewerb „Best of Belron“ alle zwei Jahre eine interne Weltmeisterschaft der besten Autoglas-Monteure aus. Nach Qualifikationen in insgesamt 28 teilnehmenden Nationen trafen sich 2012 die besten der Besten in Barcelona. Mit von der Partie war auch Sebastian Katsch, der sich im Deutschlandfinale durchgesetzt hatte. Knapp zwei Monate hatten sich die Teilnehmer ausschließlich auf das Event vorbereitet.
Am Briten Steve Marelli führte 2012 kein Weg vorbei. Durch saubere Arbeit in Rekordzeit sicherte er sich den Titel „Best of Belron 2012“ vor seinen Kollegen Hugo Janeiro aus Portugal und Erik Madsen aus Dänemark.
An zwei Wettkampftagen mussten die Teilnehmer des „Best of Belron“ ihr Können am kompakten Ford Focus unter Beweis stellen. Gerade dieses Modell weist für die Glas-Monteure besondere Tücken auf, erklärte Steffen Taeterow, deutscher Vertreter und Dritt-Platzierter des „Best of Belron 2010“ [foto id=“421343″ size=“small“ position=“right“]gegenüber auto.de. In insgesamt vier Disziplinen mussten die Teilnehmer Steinschläge versiegeln oder Scheiben komplett auswechseln. Als krönendes Finale mussten die Belron-Monteure unter den strengen Blicken der Kampfrichter (Judges) und des Publikums die Frontscheibe des Ford Focus wechseln. Carglass-Deutschland übertrug die Wertungsläufe von Sebastian Katsch im Livestream auf Facebook.
Bewertet wurden dabei unter anderem Geschwindigkeit, die Qualität der Arbeit sowie der effektive Einsatz von Werkzeug und Material. Neben der handwerklichen Leistung mussten die Teilnehmer zudem im Kundengespräch nachweisen, dass sie auch hier sicher und kompetent arbeiten können. Zeitdruck, Aufregung und das grelle Scheinwerferlicht, in dem die Teilnehmer ihre Arbeit verrichteten, zehrten an den Kräften der Teilnehmer, die am Ende des „Best of Belron“ sichtlich erschöpft waren.
[foto id=“421344″ size=“small“ position=“left“]Neben dem Wettbewerb präsentierte Belron zudem die eigens entwickelten Werkzeuge, mit denen die Carglass-Mitarbeiter mittlerweile im Alleingang komplette Scheiben auswechseln können. Vom sogenannten „Ezi-Wire“ zum Herausschneiden der Scheiben bis zum Einsatzfahrzeug, mit integriertem Faltdach als Regenschutz, konnten sich Besucher wie Mitarbeiter auf den neusten Stand bringen.
geschrieben von auto.de/holger zehden | fotos: auto.de veröffentlicht am 04.06.2012 aktualisiert am 04.06.2012
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