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VW
Der Tuningspezialist Marcel Reil baute den VW Scirocco 2.0 TSI von MR Car Design auf. Jetzt bietet der „Black Rocco“ satte 272 kW/370 PS und 519 Newtonmeter Drehmoment. Außerdem sorgt die düstere Optik mittels Komplett-Folierung der Karosserie von Cover EFX (Stylingstation Erftstadt) für Überholprestige auf der Autobahn.
An der Vorderachse geht der Scirocco mit einer Stoptech-Hochleistungsbremsanlage mit 4-Kolben Festsätteln und 355x32mm großen zweiteiligen geschlitzten Scheiben auf die Piste. Ergänzt wird die Bremsanlage durch die [foto id=“121807″ size=“small“ position=“right“]innovative Bremssattel-Entlüftungsschraube von Stahlbus.
Der Serienmotor im neuen VW Scirocco ist schon serienmäßig sehr sportlich. MR Car Design steigert die Serienleistung auf 370 PS und etwa 519 Nm, u.a. mittels Softwareoptimierung, Downpipe inkl. Sportkat, Staudruckoptimierte Sportauspuffanlage und Stage 3 Turbo Kit inkl. großem Ladeluftkühler.
Die handgeschweißte, 4-flutige Sportauspuffanlage aus Edelstahl, mit TÜV-Gutachten von MR Car Design trägt ihren Teil zur optimalen Leistungsausbeute und dumpf grollendem Sound bei. Durch das verbaute 35 Prozent Lamellen Sperrdifferential kommt die Leistung ohne Schlupf auf die Straße. Zusätzlich wurde die DSG-Software [foto id=“121808″ size=“small“ position=“left“]entsprechend angepasst.
Neu im Programm sind die 9 x 20 Zoll Leichtmetallfelgen von Emotion Wheels (Strada) im Race-Design. Bereift wurde hier mit Hochleistungspneus von Hankook S1 EVO in der Dimension 235/30 ZR20. Der verbaute Rieger Tuning-Bodykit bestehend aus einer Frontschürze, Seitenschwellern, und Heckschürzenansatz mit Diffusoroptik, sorgt für eine zur Leistung passender agressiven Optik. KW Automotive trägt mit dem bewährten V3-Gewindefahrwerk, welches in Druck- und Zugstufe verstellbar ist, zum Rennstrecken tauglichen Setup bei.
geschrieben von auto.de/koe | Fotos: MR Car Design veröffentlicht am 23.12.2009 aktualisiert am 23.12.2009
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