BMW 114i: Freude am Fahren auch im Einstiegsmodell

der unterschied zwischen einem vw/audi und auto fan wird immer der sein, … das produkt kann ganz offensichtlich gar nicht schlecht genug sein, dass vw/audi nicht besser wäre. einen polo mit einem BMW zu vergleichen ist so sinnvoll wie einen Caddy mit einem 30Tonner Muldenkipper.
Es gibt im moment weltweit kaum etwas besseres, als BMW oder Mercedes, nachdem letzere ihre Qualtätsprobleme der letzten Jahre ordentlich in den Griff bekommen haben, die Diskrepanz des kognitiven erlebens von vw/audifans ist langsam nicht mehr nachzuvollziehen

Alle, die hier meckern, dass der kleine 1er zu hoch gelobt wird und eigentlich andere Autos viel besser sein und auch mehr Freude am Fahren vermitteln haben entweder noch nie einen BMW unterm Hintern gehabt oder schlichtweg keine Ahnung vom Gefühl für ein Fahrzeug. Ich selber hatte das getestete Modell als Ersatzfahrzeug und hatte damit durchaus viel Spaß beim Fahren – sicher mehr als in jedem Polo, Astra oder Golf. Den Focus nehme ich hier mal explizit aus, da er über das mit Abstand beste Fronttriebler-Fahrwerk der Kompaktklasse verfügt. Auch von einem BMW 316i mit 102 PS den ich in den 90ern eine Weile fuhr (Firmenwagen) kann ich nur gutes berichten: Top-Fahrwerk und ein Motor, der seine etwas schmalbrüstige Nominalleistung im Alltag Lügen straft. Man muss erstmal kapieren, dass Fahrspaß nicht in erster Linie durch Leistung sondern duch das gesamte Verhalten eines Fahrzeugs entsteht. So ist auch das Drehmoment des kleinen BMW-Benziners vielleicht kein Rekordwert, aber von der gesamten Auslegung des Fahrzeugs sicher sehr gut gelungen (wann erreicht z.B. der genannte VW Motor sein Nm-Maximum und wie verlaufen die Drehmomentkurven davor der dahinter? Dass der eine Klasse kleinere und leichtere Polo besser beschlenigt ist auch kein Wunder, bietet er doch auch noch wenigerPlatz und Kofferraum als der 1er. Ich halte den Polo im übrigen für ein hervorragendes Auto, mit dem 1er BMWhat er jedoch wenig gemein und sollte daher auch nicht damit verglichen werden. Was allerdings in der Tat erschreckend ist, ist der tatsächliche Verbrauch von beinahe 8 Liter/100km. Das ist für ein aktuelles Fahrzeug dieser Größen- und Leistungsklasse eindeutig viel zu viel. Und über die Preise bei BMW kann man (= inkl. mir selbst)sich sicher aufregen, aber solange die Kunden es in Scharen zahlen, wäre BMW ja doof, seine Autos billiger anzubieten. Im übrigen habe ich persönlich bereits 4 mal im Leben vor der Entscheidung gestanden, einen VW oder ein Konkurrenzmodell zu kaufen. Das Preis-Leistun

Wenn ich sparen will kaufe ich keinen BMW und wenn ich entspannt reisen will lieber einen Mercedes. Was das jetzt soll mit "sportlichem Spritsparen" versteht kein Mensch. Das Auto weicht das sportliche Image eines BMW total auf. Bei 100PS benötigt man auch nicht den "dynamischen Heckantrieb" und was bleibt dann noch ? Der hohe Preis und der geringe Platz / Alltagsnutzen des Fahrzeugs. Danke dann doch lieber "günstig und gut" also einen Golf, Astra oder Focus oder gleich "billich will ich" einen i30 oder Ceed.

Ich fahre 3.0liter sechzylinder sauger mit realem verbrauch von 8 liter, ich muss nicht mehr sagen!

Ich bin nun doch ein wenig enttäuscht von den technischen Daten. 1,6-l-Turbomotor? Nur 102 PS? Nur 185 Nm? 11,2 sek auf 100 km/h? 5,7 l/100km Normverbrauch?

Mein aktueller Polo Blue GT holt aus 1,4 l 140 PS, hat 250 Nm, braucht unter 8 sek auf 100 und hat einen Normverbrauch von 4,6 l/100km Benzin.

Ich bin mir sicher, die "Freude am Fahren" ist bei mir größer…. 😉