BMW auf der Tokio Motor Show

BMW präsentiert auf der 40. Tokyo Motor Show 2007 (27. Oktober bis 11. November 2007) in der japanischen Hauptstadt die Weltpremiere der M3 Limousine. Hinzukommen zwei Asien-Premieren. Der 6er als Coupe und auch als Cabriolet und das 1er Coupe.

Die M3 Limousine ist nach dem Coupé die zweite Karosserievariante des M3. Angetrieben wird er von einem 309 kW / 420 PS starken V8-Motor.

BMW 1er

Die auf der Tokyo Motor Show präsentierten neuen Modelle sollen Maßstäbe auf dem Gebiet der Fahrdynamik setzen und zugleich einen weiteren Fortschritt beim effizienten Umgang mit Kraftstoff markieren. So werden beispielsweise beim neuen 135i Coupé die Erfolge der Entwicklungsstrategie BMW EfficientDynamics deutlich. Sein 3,0 Liter-Reihensechszylinder-Motor mit Twin Turbo und Benzin-Direkteinspritzung (High Precision Injection) leistet 225 kW / 306 PS. Sein Verbrauch auf 100 Kilometern liegt bei 9,6 Litern.

BMW X5 Aggregat

Für den neuen X5 stehen ein 261 kW / 355 PS starker Achtzylinder- und ein Sechszylinder-Motor mit 200 kW / 272 PS zur Wahl. In beiden Fällen wird die Kraft über den intelligenten Allradantrieb xDrive auf die Fahrbahn übertragen. Zweites Mitglied der SAV Familie ist der X3, der auf der Tokyo Motor Show ebenfalls als Topversion mit 200 kW / 272 PS starkem Reihensechszylinder-Motor und Sechsgang-Automatikgetriebe gezeigt wird.

Z4 Roadster & Z4 Coupé

Der Z4 Roadster und das Z4 Coupé werden mit leistungsstarken Reihensechszylinder-Motoren angeboten. An der Spitze steht jeweils eine Variante des 252 kW / 343 PS der auf einem Hubraum von 3,2 Litern und das M typische Hochdrehzahlkonzept zurückgreift.

Hydrogen 7

Der Hydrogen 7 wird von einem bivalenten Zwölfzylinder-Motor angetrieben, der sowohl herkömmliches Benzin als auch Wasserstoff verbrennt. Der Motor leistet 191 kW / 260 PS und hat eine maximale Reichweite von mehr als 700 Kilometern.

(ar/nic)