BMW beim Diesel-Antrieb die deutschen Nummer eins

Die Diesel-Diskussion läuft auf Hochtouren. Es bleibt abzuwarten, welchen Einfluss der Abgas-Skandal auf die Stimmung im Land und damit auf die Marktanteile hat. Bislang gab es einen wahren Diesel-Boom. So waren insgesamt 48 Prozent aller in Deutschland in den ersten acht Monaten des Jahres 2015 zugelassenen Pkw-Neuwagen mit Diesel-Antrieb ausgerüstet.

BMW ist mit einem Anteil von 70 Prozent aller verkauften Pkw-Neuwagen in diesem Jahr „Marktanteilsführer“ unter den deutschen Autobauern beim Diesel in Deutschland. Danach folgen bei den deutschen Autoherstellern Audi mit 69 Prozent und Mercedes-Benz mit 59 Prozent auf den nächsten Plätzen.

Doch warum sind die Diesel-Fahrzeuge so beliebt? Ein wichtiger Grund sind sicher die Steuervorteile. Pro Liter Diesel gibt es mit Ausnahme von England und der Schweiz in allen europäischen Ländern willkürliche „Steuervorteile“ für Diesel-Kraftstoff. Diese beruhen laut dem Auto-Experten Ferdinand Dudenhöffer vom CAR-Center Automotive Research an der Universität Duisburg-Essen auf keinem nachvollziehbaren, rationalen Grund und sie verzerren den Wettbewerb der Antriebs-Technologien. Am größten ist der Steuervorteil übrigens in Griechenland mit 0,34 Euro pro Liter Steuervorteil gegenüber Benzin. Ein Großteil des Diesel-Booms ist also in Europa staatlich gefördert – eben mit niedrigen Diesel-Steuersätzen, so das Fazit von Ferdinand Dudenhöffer.