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Das neue Motorrad F 800 S bringt BMW am 12. Mai zum Preis von 8 450 Euro auf den Markt. Mit der Mittelklasse-Sportmaschine mit Halbschalenverkleidung hält eine neue Motorengeneration in der bajuwarischen Palette Einzug. Bei dem bei Bombardier Rotax gebauten Aggregat handelt es sich um einen Zweizylinder-Reihenmotor, der die Lücke zwischen Einzylinder-Maschinen und Boxermodellen schließt.
Aus 800 ccm Hubraum schöpft das Triebwerk 62 kW/85 PS Leistung, das maximale Drehmoment von 86 Nm liegt bei 5 800 U/min an. Wie bei den übrigen Zweirädern der F-Baureihe erfolgt die Kraftübertragung per Zahnriemen, geschaltet wird über ein eng abgestuftes Sechsganggetriebe.
In Kombination mit dem verwindungssteifen Aluminiumrahmen und der stabilen Teleskopgabel soll die F 800 S leicht zu handhaben sein und über gute Fahreigenschaften, einen hohen Grad an Agilität und Lenkpräzision verfügen. Zudem verspricht der Hersteller einen guten Sitzkomfort für Fahrer und Sozius sowie einen soliden Wind- und Wetterschutz.
Im September kommt dann das Schwestermodell ST mit Vollverkleidung zum Preis von 9 015 Euro auf den Markt. Die auf Tourentauglichkeit getrimmte ST verfügt neben der Vollverkleidung unter anderem über einen höheren Lenker für eine aufrechtere und bequemere Sitzposition, ein entsprechend höheres Windschild sowie eine Alu-Gepäckbrücke. Beide Maschinen können wie bei BMW üblich mit einem optionalen ABS geordert werden.
geschrieben von veröffentlicht am 28.03.2006 aktualisiert am 28.03.2006
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