BMW X1 und 7er-Hybrid kommen 2009

BMW wird den BMW X1 und Hybridversionen des X6 sowie des neuen 7er im nächsten Jahr auf den Markt bringen, die in Paris noch als Konzeptfahrzeuge ausgestellt sind. Dies kündigte BMW-Chef Dr. Norbert Reithofer an. Die Bayern stellen auf dem Autosalon in Paris (Publikumstage: 4. – 19.10. 2008) außerdem die überarbeite Baureihe 3 und den neuen 7er vor. Der BMW 330d mit optionaler Blue-Performance Technologie erfüllt bereits die Abgasnorm Euro 6 ab 2014.

Der Concept X1 ist 4,46 Meter lang und damit knapp elf Zentimeter kürzer als der X3. Der Radstand des kompakten Allradlers auf Basis der 1er-Baureihe beträgt 2,76 Meter. Zu den möglichen Motoren äußerte sich BMW noch nicht.

BMW 7er

Mit neuem Design, neuen Motoren und vielen Assistenzsystemen geht die fünfte Generation des BMW 7 an den Start. Der Turbo-Achtzylinder im BMW 750i mit 4,4 Litern Hubraum leistet 300 kW / 407 PS. Er beschleunigt in 5,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h und wird bei 250 km/h elektronisch abgeregelt. Der Reihen-Sechszylinder mit Twin-Turbolader leistet 240 kW / 326 PS. Neu ist der 6-Zylinder-Diesel mit 180 kW / 245 PS. Damit ist der 730d mit einem Drehmoment von 530 Nm bis zu 245 km/h schnell. Der Verbrauch beträgt im Schnitt 7,2 Liter (192 g CO2 pro km).

BMW Concept 7 Active Hybrid

Beim BMW Concept 7 Active Hybrid ist der 300 kW / 407 PS starke V8 des BMW 750i mit einem Elektromotor gekoppelt, der 15 kW / 20 PS leistet und bis zu 210 Newtonmeter Drehmoment leistet. Die Verbrauchsreduzierung soll 15 Prozent betragen. Das Fahrzeug ist mit einem Lithiumionen-Akku, Bremsenergierückgewinnung und Start/Stopp-Automatik sowie einer bedarfsgerechten Steuerung der Nebenaggregate ausgerüstet. Reiner Elektrobetrieb ist aber nicht möglich.

BMW 3er

Der BMW 3 des Jahrgangs 2009 tritt mit neu gestalteter Front und geändertem Heck auf. Fast 2500 Teile unterscheiden den Neuen von seinem Vorgänger. Jeweils fünf Benzin- und Dieselmotoren stehen zur Wahl. Das Leistungsspektrum reicht von 105 kW / 143 PS bis 225 kW / 306 PS.