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Eine neue Generation von Lamda-Sonden bringt jetzt der Automobilzulieferer Bosch auf den Markt. Dieses unscheinbare, aber immens wichtige Bauteil misst den Restsauerstoffgehalt im Verbrennungsabgas des Motors, und regelt damit die Aufbereitung des Kraftstoffgemischs, damit der Katalysator vernünftig arbeitet und nicht kaputt geht.
Mit der „LSF Xfour“ geht nun die Nachfolgegeneration der millionenfach verbauten Sprungsonde „LSF4.2“ an den Start.
Die neue Sonde misst laut Hersteller genauer als ihre Vorgängerin und ist robuster und kleiner. Dies ermöglicht Automobilherstellern eine höhere Flexibilität bei der Wahl des Einbauortes im Abgasstrang eines Pkw. Zudem spricht sie nach dem Kaltstart schneller an. Der Zeitraum, in dem der Motor ungeregelt Abgase ausstößt, soll dadurch deutlich verkürzt werden. In Kombination mit der höheren Messgenauigkeit soll dies auch die Umwelt entlasten.
geschrieben von auto.de/(mid) veröffentlicht am 19.08.2011 aktualisiert am 19.08.2011
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