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Bosch stellt neues E-Bike-System vor

Bosch stellt auf der gestern begonnenen internationalen Fahrradmesse „Eurobike“ in Friedrichshafen (- 4.9.2010) als Weltpremiere sein neues E-Bike-Antriebssystem.

E-Bike-System

Es besteht aus modularen Komponenten. Der Antriebsblock (Drive Unit), das Battery-Pack inklusive Ladegerät und der Bediencomputer am Lenker (HMI: Human-Machine-Interface) bieten niedriges Gewicht und hohe Fahrsicherheit dank tiefliegendem Fahrzeugschwerpunkt. Damit ausgestattete Elektrofahrräder zahlreicher Marken werden ab Frühjahr 2011 in die Läden kommen.

Hohe Designfreiheit

Das kompakte Lithiumionen-Batterie-Pack ist nach 2,5 Stunden voll geladen (288 Wattstunden) und nah einer Stunde bereits zu 50 Prozent. Das modulare Prinzip bietet den Fahrradherstellern hohe Designfreiheit vom Mountain- bis zum Tourenrad und zudem verschiedene Bauformen für Gepäckträger- oder Rahmenrohrmontage. Ausgestattet mit drei Sensoren für Geschwindigkeit, Drehmoment und Trittfrequenz entfaltet das System die Antriebskraft unter Beibehaltung der typischen Fahrradcharakteristik, verspricht Bosch.

Antriebscharakteristik

Die Antriebscharakteristik des Systems ist programmierbar, sie lässt sich in vier Stufen – genannt Eco, Tour, Sport und Speed – auf einen Fahrradtyp abstimmen. So entfaltet der Antrieb seine Kraft in einem sportlichen Mountainbike dynamischer als beispielsweise in einem auf möglichst große Reichweite ausgelegten Trekkingrad. Welche Antriebscharakteristik ein E-Bike hat, entscheidet der Fahrradhersteller. Schaltet er etwa bei einem Tourenrad mehrere der vier Stufen frei, kann ein E-Biker die jeweils passende Stufe am Bediencomputer des Antriebssystems wählen.