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Das Verbot in den USA, Trucks im Leerlauf mit Bordstrom zu versorgen, brachte die schwäbischen Automobilzulieferer Eberspächer und Behr auf eine revolutionäre Idee.
Sie entwickelten ein umweltschonendes, leises und leistungsfähiges Brennstoffzellensystem. Es versorgt Nutzfahrzeuge mit dem richtigen Klima und mit ausreichend Strom. Das technische Prinzip: Aus Diesel wird an Bord mit Hilfe eines Reformers Gas erzeugt, das in der Brennstoffzelle mit einem fünfmal höheren Wirkungsgrad als bei einem Lkw-Motor im Leerlauf in Strom umgewandelt wird.
geschrieben von auto.de/(gz/mid) veröffentlicht am 19.09.2012 aktualisiert am 19.09.2012
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