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Bugatti
Die nach eigenen Angaben exklusivste, eleganteste und stärkste Limousine der Welt hat Bugatti nun potentiellen Kunden im elsässischen Molsheim vorgestellt. Das viertürige Konzeptfahrzeug Bugatti 16 C Galibier wird von einem 16-Zylinder-Ottomotor mit zweistufiger Kompressoraufladung angetrieben, der aus acht Litern Hubraum eine Leistung von bis zu 736 kW/1000 PS schöpft.
Das Aggregat soll sich auch wahlweise mit Ethanol betreiben lassen. Für die Verzögerung des Allraders sorgen eigens entwickelte Keramikbremsen.
Optisch fallen die aus polierten Aluminium bestehenden Kotflügel und Türen ins Auge. Sie heben sich deutlich von der restlichen Karosserie ab, [foto id=“102949″ size=“small“ position=“right“]die aus handgefertigten, dunkelblau getönten Karbonteilen besteht, deren Gewebestruktur unter Licht eindrucksvoll durchschimmern soll. Die Front ziert der markentypische Kühlergrill in geschlossener Hufeisenform, der von großen LED-Scheinwerfern eingerahmt wird. Das zulaufende Heck wird von jeweils vier Auspuffendrohren rechts und links eingerahmt.
Im Innern herrscht luxuriöser Purismus. Die Armaturentafel ist auf das Notwendigste reduziert, zwei zentral angeordnete Rundinstrumente informieren auch Fondpassagiere über Drehzahl und Geschwindigkeit. Eine Fahrzeuguhr soll sich herausnehmen und am Lederarmband tragen lassen. Insgesamt herrschen edles Holz und Leder vor.
geschrieben von (bp/mid) veröffentlicht am 16.09.2009 aktualisiert am 16.09.2009
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Reiner Warbinek
Oktober 12, 2009 um 10:37 am Uhrim Innerraum Minimalismus pur. Würde mich interessieren was sich unter Abdeckungen versteckt. Hat das Auto wie sein Vorgänger Veron auch nur manuell verstellbare Sitze? Der Preis?