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Chevrolet
Bei dem Konzeptfahrzeug „Sequel“ hat General Motors nun seine
Brennstoffzellentechnologie erstmals in einem fahrbaren Auto eingesetzt. Das
viersitzige SUV fährt unter dem Label der Marke Chevrolet.
Bei dem Konzeptfahrzeug „Sequel“ hat General
Motors nun seine Brennstoffzellentechnologie erstmals in einem fahrbaren
Auto eingesetzt. Das viersitzige SUV fährt unter dem Label der Marke
Chevrolet, die die emissionsfreie Antriebstechnologie in Zukunft innerhalb
des Konzerns vertreten soll. Eine Serienproduktion ist jedoch zunächst nicht
geplant.
Für den Antrieb des Aluminiumautos sorgen gleich drei Elektromotoren,
jeweils einer an Vorderachse und an jedem Hinterrad. Insgesamt stehen so 180
kW/245 PS zur Verfügung. Das reicht für eine Höchstgeschwindigkeit von 145
km/h. Bei ersten Fahrten beeindruckte vor allem die Beschleunigungsleistung
der Elektromotoren, die sofort vom Start weg zur Verfügung steht. Bis Tempo
100 braucht der Prototyp lediglich zehn Sekunden Anlauf. Für die nötige
Agilität bei dem knapp 2,2 Tonnen schweren Fahrzeug sorgt eine
Allradlenkung.
Die Stromversorgung der Motoren übernimmt eine Lithium-Ionen-Batterie mit
65 kW im Heck. Diese wiederum wird über eine Brennstoffzelle mit 73 kW
Leistung sowie über zurückgewonnene Bremsenergie aufgefüllt. Der
Wasserstofftank fasst acht Kilogramm des Gases und ist im Fahrzeugboden
eingelassen und durch verstärkte Chassis-Streben geschützt. Die Reichweite
pro Tankfüllung liegt laut Hersteller bei 480 Kilometern.
Für das Cockpit wurde ein neues Bedienkonzept entwickelt; alle
Unterhaltungs- und Informations-Systeme werden über einen Bildschirm an der
Mittelkonsole gesteuert. Die Wahl der Fahrstufen erfolgt nicht per Hebel,
sondern über Knöpfe auf der Mittelarmlehne.
mid/hh
geschrieben von veröffentlicht am 30.01.2007 aktualisiert am 30.01.2007
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