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Drei verschiedene Elektroauto-Modelle will Chrysler ab 2010 auf den Markt bringen. Geplant sind ein Sportwagen, ein Offroader und ein Van. In Europa sollen die emissionsarmen Fahrzeuge zu einem späteren Zeitpunkt ebenfalls auf den Markt kommen.
Der US-Konzern setzt bei seiner Öko-Offensive auf einen selbst entwickelten Elektro-Baukasten, der für unterschiedliche Plattformen, Antriebskonzepte und Einsatzzwecke entsprechend angepasst wird. So erhält der geplante heckgetriebene Dodge Sportwagen einen reinen Elektroantrieb; der Motor soll über 200 kW/268 PS Leistung verfügen, der Lithium-[foto id=“48542″ size=“small“ position=“right“]Ionen-Akkus für eine Reichweite bis zu 320 Kilometer reichen. Wieder aufgeladen werden die Batterien an der Steckdose.
Noch weiter kommt der geplante Elektro-Jeep mit Allradantrieb. Ein zusätzlicher Verbrennungsmotor lädt die Batterien während der Fahrt wieder auf, so dass eine Reichweite von 645 Kilometern möglich sein soll, rein elektrisch können 65 Kilometer zurückgelegt werden. Ebenfalls auf den Verbrennungsmotor als sogenannten „Range Extender“ (Reichweitenverlängerer) setzt der geplante Chrysler Elektro-Van mit Frontantrieb. Er soll ohne [foto id=“48543″ size=“small“ position=“left“]Tank- und Steckdosenstopp 650 Kilometer weit kommen und 65 Kilometer im reinen Elektrobetrieb fahren können.
Mit der Ankündigung seiner Elektropläne will Chrysler zu Wettbewerber General Motors aufschließen, der sein Elektroauto Chevrolet Volt mit Reichweitenverlängerer ebenfalls für 2010 angekündigt hat. Die beiden entsprechenden Chrysler-Modelle dürften aufgrund ihrer Größe jedoch stärkere Batterien benötigen und dadurch deutlich teurer werden. Es gilt daher als wahrscheinlich, dass zunächst der rein elektrische Dodge Sportwagen auf den Markt kommt, der sich vor allem als Spaßauto versteht und somit weniger preissensible Kunden anspricht. Die beiden anderen Modelle folgen gegebenenfalls später.
geschrieben von (hh/mid) veröffentlicht am 25.09.2008 aktualisiert am 25.09.2008
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