Citroen C3 Aircross: Französischer SUV-Strahlemann

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Bis zu 14 elektronische Helfer

Lohn des Aufwands: Der Kofferraum ist je nach Rücksitzposition zwischen 410 und 520 Liter groß, maximal passen 1.293 Liter Gepäck in das 4,15 Meter hohe, 1,76 Meter breite und 1,64 Meter hohe Gefährt. Und es lässt sich Transportgut bis zu einer Länge von 2,40 Metern einladen. Je nach Ausführung baut Citroen bis zu 14 elektronische Helfer in den kleinen Strahlemann ein, vom bunten Head-up-Display über die Active Safety Brake, den Fernlicht-Assistenten oder die Geschwindigkeitsbegrenzung per Verkehrsschild-Erkennung bis zum Toter-Winkel-Warner.

Die Vernetzungsmöglichkeiten sind auf dem neuesten Stand, kabelloses Laden des Smartphones ist ebenfalls kein Problem. Zu haben ist auch ein 3D-Navigationssystem mit Sprachsteuerung und Echtzeit-Verkehrshinweisen, das per TomTom Traffic Alternativ-Routen anbietet und den aktuellen Wetterbericht, das nach Tankstellen und Parkhäusern sucht und Kraftstoffpreise oder Parkhausgebühren anzeigt.

"Grip Control" statt Allradantrieb

Der bekannte PSA-Dreizylinder-Benziner leistet im Citroen C3 Aircross zwischen 60 kW/82 PS und 95 kW/130 PS, die zwei Diesel bringen es auf 73 kW/100 PS und 88 kW/120 PS, zum Einsatz kommen je nach Leistungsstufe manuelle Fünf- oder Sechsgang-Getriebe oder ein Sechsgang-Automatikgetriebe.

Auf Allradantrieb verzichten die Franzosen komplett, allerdings gibt es eine "Grip Control" genannte Traktionskontrolle mit den fünf Modi Standard, Sand, Gelände, Schnee und ESP Off und einem "Hill Assist Descent" genannten Bergabfahr-Assistenten. Der C3 Aircross startet in Deutschland im Spatherbst, die Preise will Citroen im Juli bekanntgeben.