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Wer Continental nur als Reifenhersteller wahrnimmt, greift zu kurz. In den vergangenen 15 Jahren hat sich die AG zu einem Automobilzulieferer für Systemlösungen entwickelt, der eine Vielzahl von Technologien für fortschrittliche Mobilität anbietet.
Die Kompetenz als Automobilzulieferer wuchs in den letzten Jahren durch zahlreiche Übernahmen und Zukäufe von spezialisierten Zulieferbetrieben, wie Teves, Temic, Siemens VDO und mehr. Damit ist Continental in die Spitzengruppe der Automobilzulieferer aufgestiegen. Der Jahresumsatz als Anbieter von Bremssystemen, Systemen und Komponenten für Antriebe und Fahrwerke, Instrumentierung, Infotainment-Lösungen oder Fahrzeugelektronik liegt inzwischen über 30 Milliarden Euro.
Im Rahmen der jüngsten „TechShow“ stellte Conti die weitgehenden Möglichkeiten vernetzter Systeme in den Mittelpunkt. Die Vernetzung von Fahrzeugen untereinander, aber auch mit Verkehrs- und Regelanlagen verspricht mehr Sicherheit. Die „Car-to-X-Kommunikation“ macht Daten einzelner Fahrzeuge für andere verfügbar: Sie kann beispielsweise schon vor der nächsten Kreuzung vor einem Einsatzfahrzeug warnen oder vor einem liegengebliebenen Fahrzeug hinter einer Kuppe. Entscheidende Sekunden früher warnt sie auch etwa vor Nässe oder Glätte. Ein integriertes Bremssystem kann schon bald die Sicherheit für Fahrer und Fußgänger vergrößern. Eher selten sind die Alltagssituationen, in denen der neue „Rear Cross Traffic Alert“ hilft. Er ist ein Warnsystem, das beim rückwärts Ausparken vor herannahendem Verkehr warnt. Das radarbasierte System ist eine Weiterentwicklung aus dem Totwinkelassistenten.
Zu den wichtigen Themenbereichen zählt Continental natürlich auch die Umweltfreundlichkeit. Für den Weg vom Verbrennungsmotor zur Elektromobilität bieten die Hannoveraner viele technische Lösungen für eine umweltfreundlichere Mobilität, vom Elektromotor über Regelelektronik bis Energiespeicher.
geschrieben von auto.de/(ld/mid) veröffentlicht am 03.07.2012 aktualisiert am 03.07.2012
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