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Im Mittelpunkt des diesjährigen Continental-Winterreifenangebots steht der ContiWinterContact TS 850, der für Kompakt- und Mittelklasse-Fahrzeuge gedacht ist und zunächst in 27 Reifengrößen mit Geschwindigkeitsfreigaben zwischen190 und 240 km/h bei den Händlern steht. Sein laufrichtungsgebundenes Profil wurde so entworfen, dass ein Maximum an Blockkanten für die sichere Verzahnung mit Schnee und Eis zur Verfügung steht.
Neu entwickelte „Sinuslamellen“, die eine sich über die Profiltiefe verringernde Wellenlänge besitzen, sind in den Blöcken der Laufflächenmitte eingebracht. Sie erhöhen durch eine verbesserte Verzahnung der Lamellenkante mit dem Schnee die Reibung, so dass Bremsen und Anfahren auf diesem Untergrund vereinfacht wird.
Um den Rollwiderstand zu optimieren, wurden die Bauteile der Reifenseitenwand überarbeitet. Sie sind nun so ausgelegt, dass sich hier der Reifen weniger verformt. Insgesamt konnte der Rollwiderstand des ContiWinterContact TS 850 im Vergleich zum Vorgängerreifen so um zehn Prozent verringert werden, was wiederum dem Spritverbrauch zu Gute kommt.
geschrieben von auto.de/sp-x veröffentlicht am 25.09.2012 aktualisiert am 25.09.2012
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