Daimler erwartet gutes Lkw-Geschäft

Absatz und Umsatz des Lkw-Geschäftes von Daimler sind im vergangenen Jahr in einem schwierigen Marktumfeld leicht gestiegen, während das Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) aus dem laufenden Geschäft deutlich um 18 Prozent auf 2,07 Milliarden Euro gesteigert werden konnte. Die Umsatzrendite verbesserte sich damit auf 6,4 Prozent. Der Absatz legte um zwei Prozent auf rund 496.000 Einheiten zu. Das ist das höchste Niveau seit 2006. Der Umsatz wuchs um drei Prozent auf 32,4 Milliarden Euro.

Neue und etablierte Produkte

Für dieses Jahr rechnet Daimler Trucks mit deutlichen Steigerungen bei Absatz und Ergebnis. Optimistisch für das Gesamtjahr stimmte der Auftragseingang, der im vierten Quartal 2014 im Jahresvergleich um 45 Prozent auf rund 173.000 Einheiten stieg. Der von Daimler Trucks erwartete deutliche Absatz-Zuwachs dürfte insbesondere vom Geschäft in der NAFTA-Region getragen werden. Hier geht das Unternehmen davon aus, dass die Verkäufe erneut deutlich über dem Vorjahr liegen werden. Neue Produkte wie der Western Star 5700 XE und erfolgreich etablierte Produkte wie der Freightliner Cascadia Evolution sollen wesentlich dazu beitragen, die Marktführerschaft in dieser Region zu sichern.

Daimler Trucks in Asien

Auch in Asien dürften sich die Verkaufszahlen positiv entwickeln. In Indonesien, einem der Hauptmärkte der Marke Fuso in Asien, wird ein Anstieg der Auslieferungen erwartet. In Indien dürfte der weitere Ausbau des Bharatbenz-Vertriebsnetzes von 80 auf 100 Händler zu deutlich zunehmenden Verkäufen führen. Darüber hinaus sollte das erweiterte Angebot an Fahrzeugen der japanischen Tochter Fuso aus indischer Produktion für zusätzliche Impulse sorgen, denn in diesem Jahr startet der Export nach Lateinamerika sowie in den Nahen und Mittleren Osten. In Japan hingegen wird die Wachstumsdynamik voraussichtlich merklich nachlassen. Für Brasilien wird mit einem Rückgang um etwa zehn Prozent gerechnet, während Europa auf dem Niveau des Vorjahres verharren dürfte.

In Südamerika leichter Rückgang

In Westeuropa konnte Daimler den Marktanteil leicht auf 24,4 Prozent (Vorjahr: 24,1%) steigern. Der Absatz blieb mit 57.400 Lastwagen aber 13 Prozent hinter dem Vorjahr zurück. Auch in Lateinamerika schlug die Konjunkturschwäche auf den Lkw-Markt durch. Dennoch gelang es Daimler Trucks im Hauptmarkt Brasilien, den Marktanteil auf 25,8 (24,7) Prozent zu steigern, der Absatz ging dagegen 17 Prozent auf 32.200 Fahrzeuge zurück.

NAFTA-Region macht deutlichsten Sprung

Sehr positiv entwickelte sich hingegen das Geschäft 2014 in der NAFTA-Region. Dort stieg der Absatz 2014 um 19 Prozent auf den Rekordwert von 161.500 Einheiten. Mit einem Marktanteil von 37,2 (38,2) % war Daimler erneut mit Abstand Marktführer bei mittelschweren und schweren Lkw der Klassen 6 bis 8. Auch in Asien entwickelte sich das Geschäft positiv, die Auslieferungen erhöhten sich um 3 Prozent auf 167.000 Fahrzeuge. Höhere Absatzzahlen meldeten beispielsweise Japan und Indien. In Japan kletterte der Absatz um 14 Prozent auf 43.900 Einheiten. In Indien schnellten die Verkäufe der Marke Bharatbenz der Ausweitung des Produktportfolios und des Händlernetzes um 59 Prozent auf 10.300 Einheiten.