Das Wechselkennzeichen kommt

Wer zwei Autos hat, musste bisher in Deutschland zwei Kennzeichen beantragen und für beide hohe Versicherungssummen leisten. Ab Mitte 2012 soll das jedoch Vergangenheit sein: So stimmte nun auch der Bundesrat einem Gesetzentwurf zu, der die Einführung des Wechselkennzeichens erlaubt. Damit ist die Haltung eines zweiten Fahrzeugs deutlich bequemer: Mit dem Wechselkennzeichen ist nur noch ein Kennzeichen nötig, das dann abwechselnd für zwei Autos verwendet werden kann. Allerdings darf es nur an jeweils einem Auto zur Zeit angebracht sein und muss, wie der Name bereits eindeutig verrät, für die Nutzung eines zweiten Fahrzeugs stets gewechselt werden.

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Bereits in wenigen Monaten soll die Einführung des Wechselkennzeichens nach Wunsch des Verkehrsministeriums gelaufen sein. Mit der Nummernschildreform soll Autobesitzern die Haltung eines Zweitwagens deutlich angenehmer gestaltet werden – sodass beispielsweise Besitzer von Wohnmobilen oder Oldtimern künftig nicht zwei Fahrzeuge gesondert anmelden und versichern müssen. Verkehrsminister Ramsauer möchte mit dem Wechselkennzeichen vor allem zum Kauf eines elektronisch betriebenen Zweitautos locken. Verschiedene Autoversicherungen erklärten außerdem, mit dem Wechselkennzeichen besonders günstige Paketpreise für Besitzer von zwei Fahrzeugen anbieten zu wollen.

Wie das Wechselkennzeichen genau aussieht

In praktischer Umsetzung handelt es sich bei dem Wechselkennzeichen nicht nur um eine Kennzeichenplatte wie die bisherigen. Stattdessen soll es für vorn und hinten ein Hauptnummernzeichen, das jeweils gewechselt wird, sowie Nebenkennzeichen geben, die kleiner und fest an einem Fahrzeug angebracht sind. Ähnliche Nummernzeichen-Modelle haben sich bereits in Österreich und der Schweiz bewährt. Übrigens: Anders als der ADAC und Ramsauer wird Finanzminister Schäuble nicht sonderlich erfreut sein von dem Wechselkennzeichen: So könnten dem Staatssäckel bis zu 50 Millionen Euro jährlich durch die geringere Versicherungssteuer entgehen.