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Nachdem sie vom Band gelaufen sind, erhalten Nutzfahrzeuge noch ein „Facelifting“. So werden Mercedes-Benz Chassis für Nutzfahrzeuge erst durch einen spezifischen Aufbau zu einem für den jeweiligen Einsatz maßgeschneiderten Arbeitsgerät. Selbst Sattelzugmaschinen brauchen häufig noch Zusatzinstallationen, um für den speziellen Kundeneinsatz gerüstet zu sein.
Für diese Komplettierung kommen die Chassis zu Aufbauspezialisten, die teilweise im unmittelbaren Umfeld des Daimler-Werksgeländes in Wörth angesiedelt sind. Um Qualitätsrisiken an den Schnittstellen zu minimieren, arbeiten Fahrzeug- und Aufbauhersteller Hand in Hand, heißt es bei Daimler. Die Partner seien dabei zu einem hohen Qualitätsanspruch verpflichtet, Teileversorgung und Teiledokumentation mit eingeschlossen.
Mit seinem „Internationalen Aufbauhersteller Management“ nimmt nach eigenen Angaben der Fahrzeughersteller Mercedes-Benz eine in der Transport- und Dienstleistungsbranche führende Position für sich in Anspruch. Ein wesentliches Ziel ist die sogenannte „Just in time“- Verknüpfung der Produktplanungs- und Produktionsprozesse von Lkw mit den Aufbauherstellern. In der Praxis sieht das so aus: Wenn in Wörth ein Chassis auf das Produktionsband gelegt wird kann der dazugehörige Aufbau beim dafür bestellten Hersteller ebenfalls schon vorkonfiguriert werden. Das heißt, dass Fahrzeug- und Aufbauhersteller zeitsynchron produzieren können. Damit ließen sich die Lieferzeiten für den Endkunden deutlich reduzieren, betont man bei Daimler.
Für den brandneuen Mercedes-Benz Antos präsentierten Aufbauhersteller bereits elf Aufbauten. Das sei möglich, weil schon in der Entwicklungsphase neuer Lkw die Entwicklungspartner im Aufbauhersteller-Management mit den Lkw-Fachleuten an einem Tisch säßen. Dadurch nähmen diese im Rahmen ihrer branchenspezifischen Anforderungen auch Einfluss auf die Produktentstehung. Die Aufbau-Partner können somit auch rechtzeitig auf die für sie relevanten Daten zugreifen. Seit der Markteinführung des Informationsportals für Mercedes-Benz-Aufbauhersteller auf der IAA Nutzfahrzeuge 2004 haben sich 4500 Aufbauhersteller von allen Kontinenten und aus mehr als 60 Ländern dort registriert.
geschrieben von auto.de/(roe/mid) veröffentlicht am 28.09.2012 aktualisiert am 28.09.2012
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