Der Smart geht nach China

Rund zehn Jahre nach seiner Markteinführung in Europa geht der Smart nun auch in China an den Start. Das Microcar wird vorerst von 17 Händlern angeboten, die zum Teil gleichzeitig Mercedes-Modelle verkaufen, oder sich aber auch ganz auf die Marke Smart konzentrieren.

Für die rasant wachsenden Städte Chinas und deren Verkehrsprobleme soll der nur 2,69 Meter kurze Zweisitzer nach Ansicht von Klaus Maier, Vizepräsident für Vertrieb und Marketing bei Mercedes, die „genau richtige Lösung“ sein.

Aggretate…

Angeboten wird der „For Two“ mit nur einer Motorisierung (52 kW/71 PS) und in den Karosserievarianten Coupé und Cabriolet. Der Smart wird in China ausschließlich mit serienmäßigem Start-Stopp-System angeboten und kommt so auf einen Durchschnittsverbrauch von 4,3 Litern je 100 Kilometern, was einem CO2-Ausstoß von 103 Gramm entspricht.