Detroit 2012: V8 hilft Bentley beim Sparen

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Bentley stellt auf der NAIAS in Detroit (- 22.1.2012) den Continental GT und das Cabriolet GTC mit neuem V8 vor. Der neue 4,0-Liter-Motor mit Doppelturbolader reduziert den Kraftstoffverbrauch und CO2-Ausstoß um 40 Prozent. Mit einer einzigen Tankfüllung können so mehr als 800 Kilometer zurückgelegt werden. Die Topmodelle mit 6,0-Liter-Zwölfzylinder bleiben weiter im Programm.

[foto id=“398497″ size=“small“ position=“left“] Der neue Bentley-Motor leistet 373 kW / 507 PS bei 6000 Umdrehungen in der Minute. Das Aggregat verfügt über eine Zylinderabschaltung. Bei geringerem Leistungsbedarf arbeiten nur vier der acht Zylinder. Das Spitzendrehmoment beträgt 660 Newtonmeter und steht praktisch über den gesamten Drehzahlbereich von 1700 bis 5000 U/min zur Verfügung. In Kombination mit einem neuen, eng abgestuften 8-Gang-Automatikgetriebe sind damit Höchstgeschwindigkeiten von 303 km/h und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,8 Sekunden möglich.

Erkennungsmerkmale der allradangetriebenen V8-Reihe sind der glänzend schwarze Matrix-Kühlergrill mit Chromrahmen und Mittelstrebe, ein rotes Emaille-Emblem mit Bentley „B“ und eine dreigeteilte untere Frontschürze mit schwarzen Matrix-Einlässen und markanten Trennstreben in Wagenfarbe. Am Heck verraten [foto id=“398498″ size=“small“ position=“left“]Auspuffendrohre in Form einer Acht, eine dunkle Heckschürze und ein rotes Emaille-Emblem mit Bentley „B“ auf dem Kofferraumdeckel die neue Motorvariante.