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Um auf den DTM-Lauf auf dem Norisring am kommenden Wochenende (2. bis 3. Juli) optimal vorbereitet zu sein, hat Audi Sport die Rennstrecke in diesem Jahr erneut auf dem Flugplatz in Cochstedt simuliert. Hier gingen auch die letzten Vorbereitungen für den erfolgreichen Einsatz in Le Mans über die Bühne.
Zwischen Pylonen sammelten Mattias Ekström, Oliver Jarvis, Miguel Molina, Timo Scheider und Martin Tomczyk in Cochstedt wichtige Erkenntnisse für die Besonderheiten des Norisrings, auf dem es vor allem auf Traktion, Verzögerung und Höchstgeschwindigkeit ankommt. Die aerodynamische Effizienz, ein wesentliches Merkmal des Audi A4 DTM, soll vor allem für guten Topspeed genutzt werden.
Vor allem die 2008er-Fahrzeuge sind es, denen in Nürnberg beste Chancen eingeräumt werden. Immerhin dürfen die Fahrzeuge der vorletzten Generation mit 25 Kilogramm weniger Gewicht an den Start gehen als die aktuellsten Modelle. Und Gewicht spielt auf dem Norisring eine entscheidende Rolle. Das sieht auch Mattias Ekström: „Am Norisring würde ich mein 2009er-Fahrzeug freiwillig gegen einen 2008er-A4 eintauschen.“
Verständlich, dass sich die Piloten dieser Fahrzeuge auf den Stadtkurs besonders freuen. Allen voran Mike Rockenfeller aus dem Audi Sport Team Phoenix, der bei zwei der ersten drei DTM-Rennen des Jahres jeweils der beste Audi-Pilot war und sich mit seinem Sieg beim 24-Stunden-Rennen in Le Mans einen persönlichen Traum erfüllte und entsprechend beflügelt nach Nürnberg kommt. „Ich hätte nichts dagegen, nach meinem ersten Sportwagen-Sieg mit Audi auf dem Norisring meinen ersten DTM-Sieg zu feiern“, sagt „Rocky“. „Dass man dort mit einem Vorjahreswagen gewinnen kann, hat Jamie Green 2009 gezeigt. Und die Voraussetzungen sind für uns dieses Jahr noch besser.“
Damit auch Sportwagen-Freunde beim DTM-Wochenende auf ihre Kosten, dreht vor dem Start des Rennens am Sonntag in Le Mans siegreiche Diesel-Rennsportwagen Audi R15 TDI Demorunden auf dem Norisring. Auch Timo Bernhard und Romain Dumas kommen nach Nürnberg, um den Fans Autogramme zu geben und Mike Rockenfeller die Daumen zu drücken.
geschrieben von auto.de/(auto-reporter.net/arie) veröffentlicht am 28.06.2010 aktualisiert am 28.06.2010
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