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Neben der neuen G 650 GS hat BMW auf der EICMA in Mailand (-7.11.2010) heute auch das Konzept eines Großrollers vorgestellt, mit dem sich der Motorradhersteller ein neues Marktsegment erschließen möchte. Die Serienversion soll in Berlin vom Band laufen. Für die Zukunft ist auch an eine Version mit Elektroantrieb gedacht.
Die Studie Concept C weist viele Design- und Technikmerkmale der Motorräder der Marke auf. So verfügt das Fahrzeug über eine technisch aufwändige Einarmschwinge mit hohl gebohrter Achse in [foto id=“329429″ size=“small“ position=“left“][foto id=“329430″ size=“small“ position=“left“]Verbindung mit einem sichtbaren Federbein. Die Radführung vorne übernimmt eine Upside-down-Gabel. Der Concept C verfügt über ABS und einen neuen Zweizylinder-Reihenmotor mit stufenlosem CVT-Getriebe. Motorleistung und Drehmoment sollen sich im oberen Bereich des Segments bewegen. Konkrete Zahlen nannte BMW aber noch nicht
Einen Ausblick auf die fernere Zukunft geben die in die Verkleidungsfront integrierten LED-Scheinwerfer. Zukunftsmusik stellt auch der Verzicht auf konventionelle Rückspiegel dar, die von zwei Videokameras im Heck der Concept C ersetzt werden. Das rückwärtige Verkehrsgeschehen wird für den Fahrer gut sichtbar auf zwei LCD-Monitore im Cockpit übertragen. Die Anzeige von Geschwindigkeit, Motordrehzahl und weiteren Daten übernimmt ein drittes, zentral im Cockpit eingebautes LCD-Display.
geschrieben von auto.de/(ampnet/jri) veröffentlicht am 02.11.2010 aktualisiert am 02.11.2010
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