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Der Elektro-Truck Renault Maxity Electric fährt seit einem Jahr durch die Stadt Paris. Sein Vorteil: Er ist leise und fährt CO2-frei. Dass leise und umweltfreundlich nicht gleich langsam fahren heißt, das können seine Fahrer bestätigen.
„Oft werde ich gefragt, ob der Lkw wirklich einen Elektromotor hat!“, schmunzelt Thierry Lessaigle, Angestellter beim Pariser Getränkelieferanten Tafanel.
Gab es zu Beginn noch Bedenken bezüglich der Reichweite eines 100 prozentigen Elektroautos, war dies „bei einer guten Kenntnis der Eigenheiten der Fahrstrecke überhaupt kein Problem.“ Im Zusammenspiel mit der Bremsenergie-Rückgewinnung beträgt die Reichweite des Lkw gut 100 Kilometer. Die Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h wurde der Batterieleistung zuliebe auf 70 km/h gedrosselt.
geschrieben von auto.de/(som/mid) veröffentlicht am 10.06.2011 aktualisiert am 10.06.2011
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