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Eine besonders leise Bremse für Hybrid- und Elektroautos hat der Zulieferer Continental entwickelt. Das System ersetzt die herkömmliche hydraulische Unterdruckpumpe für den Bremskraftverstärker durch einen geräuschärmeren Elektromotor. Dieser setzt die im Bremszylinder befindliches Bremsflüssigkeit zudem deutlich schneller unter Druck, so dass nach Herstellerangaben der Anhalteweg verkürzt wird.
Zudem übernimmt das System auch die Funktion des Schlupfregelsystems, wodurch der benötigte Bauraum gegenüber der konventionellen Technik sinkt. Die sogenannte MK C1-Bremse soll ab 2015 in Serie gefertigt werden.
geschrieben von auto.de/sp-x veröffentlicht am 30.09.2011 aktualisiert am 30.09.2011
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