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Obere Mittelklasse
2008 wurde der erste Hyundai Genesis vorgestellt und seit 2014 auch in Deutschland verkauft. Der Genesis Sedan (Limousine) reiht sich in die obere Mittelklasse ein und muss sich dort mit dem 5er von BMW oder der Mercedes E-Klasse messen. Der Erfolg gilt als mässig, was Hyundai dazu bewegt, den Modellzyklus der Deutschen zu immitieren. So werden zur Hälfte des Lebenszyklus die Motoren erneuert, welcher 2017 erreicht wäre. Dieser Erlkönig ist ein Turbo-Prototyp, alle Infos in der Bildershow.
geschrieben von AW/ Automedia veröffentlicht am 20.08.2015 aktualisiert am 21.08.2015
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