Erwischt: Erlkönig BMW 3er GT – Im Schnee

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auto.de hat den BMW 3er GT auf einer der letzten Abstimmungsfahrten festgehalten.

Wie schon der 5er GT wird auch der 3er GT über eine etwas höhere Sitzposition und insgesamt höheres Chassis verfügen. Ob das Prinzip der teilbaren Heckklappe des 5er GT auch für den 3er GT übernommen wird, ist bei der [foto id=“409032″ size=“small“ position=“right“]Tarnung nicht auszumachen.

Der Abstand zwischen C-Säule und Ende des Fahrzeugs legt jedoch nahe, dass auch beim Mittelklässler der erstmals im Skoda Superb angewandte Funktionsmechanismus zum Einsatz kommen wird.

Antriebsseitig ist mit klassischem Heck- und Allradantrieb zu rechnen. Für angemessenen Vorschub werden Vier- und Sechszylinder Motoren sorgen.