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Erwischt: Erlkönig Kia Sorento – Unterwegs in den Bergen

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Nach Kälte, Schnee und Eis testet Kia nun offenbar, wie der neue Sorento mit Schwerstarbeit bei dünner Luft zurechtkommt. Denn das koreanische SUV wurde nun mit Test-Anhänger in den Alpen gesichtet.

Mehr Platz und glatte Haut

Das Mittelklasse-SUV wird in seiner neuen Generation um einige Zentimeter zulegen. Vor allem wächst aber der Radstand deutlich, was Stauraum und den Passagieren[foto id=“518128″ size=“small“ position=“right“] im Fond zugutekommt. Optisch bügelt Kia seinem SUV offenbar die meisten Falten aus dem Blech. Zudem gibt es neue Scheinwerfer. Erstmals hier auf unseren Fotos zu sehen ist die Leuchtgrafik der neuen Rücklichter.

Hybrid aber keine Brennstoffzelle

Unter der Haube kündigt sich beim Kia Sorento hingegen nicht so viel Neues an. Die aktuelle Motorenpalette wird auf Euro6-Norm getrimmt. Zusätzlich gibt es vermutlich einen neuen Plug-in-Hybrid. Mittlerweile als unwahrscheinlich gilt, dass auch das Kia SUV mit Brennstoffzelle zu haben sein wird. Diese bleibt offenbar den Modellen der Konzernschwester Hyundai vorbehalten.