Erwischt: Erlkönig Porsche 911 – Modellpflege oder GTS

Während noch immer nicht alle Versionen des Porsche 911 – Generation 991 – auf dem Markt erhältlich sind, sind die Zuffenhausener offensichtlich mit bereits wieder auf Erprobungsfahrten mit ihrer Sportwagen-Ikone. Da es für ein Facelift des erst Ende 2011 eingeführten 911er noch zu früh ist, testet Porsche hier wahrscheinlich den 911 GTS

Testet Porsche hier …[foto id=“493901″ size=“small“ position=“right“]

Nach nur zwei Jahren ein Fahrzeug wie den 911er bereits neu aufzulegen ist selbst für Porsche ein wenig zu schnell. Da sich dieser Erprobungswagen zudem auch optisch nicht von aktuellen Serienfahrzeugen unterscheidet, dürfte es sich bei diesem Exemplar um ein Testfahrzeug des neuen Porsche 911 GTS handeln.

… den 911 GTS …

Das Kürzel steht traditionell für die stärkste, zivile Variante des 911er, die ohne Turbo auskommt. Stemmte der Vorgänger noch 408 PS auf die Hinterachse, dürfte der neue “Elfer”  GTS um die 475 Pferde in seinem Heck vereinen, was der Leistung des [foto id=“493902″ size=“small“ position=“left“]aktuellen GT3 entspräche.

… oder bereits ein Facelift?

Ob es sich nun um den GTS oder doch bereits um ein frühes Facelift-Testfahrzeug handelt ist anhand der Bilder schwer zu sagen. Denn statt auffälliger Tarnfolie verwendet Porsche stets schwarze Blenden im Stil des Vorgängers, welche die neuen Konturen des Fahrzeugs komplett verhüllen. So hatte Porsche etwa lange Zeit die Erprobungsfahrzeuge des Macan erfolgreich als Cayenne getarnt. Sollte hier bereits das Facelift des Porsche 911 Carrera getestet werden, ist mit dessen Marktreife jedoch nicht vor 2015 zu rechnen.